PRÉ VENDREDI FOU ! Économisez 10% à l'achat de 4 produits sélectionnés de 400$+tx et plus, voir détails*
CODE ➡ VF24

PRÉ VENDREDI FOU ! Économisez 10% à l'achat de 4 produits sélectionnés de 400$+tx et plus, voir détails*
CODE ➡ VF24

(4.2/5)

À partir de 10609$

  • TECHNOLOGIE ''SILENTTREADMC''
  • CAPACITÉ DE CHARGE ÉLEVÉE
  • TECHNOLOGIE ''ECOPOINT3''
  • TECHNOLOGIE ''SILENTTREADMC''
  • CAPACITÉ DE CHARGE ÉLEVÉE
  • TECHNOLOGIE ''ECOPOINT3''
L'ERANGE EV de SAILUN est conçu pour les véhicules électriques qui recherchent un pneu économique de qualité à haut rendement. La conception et son mélange de gomme spécifique lui assure une faible résistance au roulement pour permettre un plus grand kilométrage avant de recharger les batteries. Le SAILUN ERANGE EV offre une expérience de conduite améliorée, de meilleures performances et aide à réduire le bruit de la route. Il est muni d'un flanc renforcé qui a pour effet d'optimiser la précision dans les courbes et offre une capacité de charge élevée afin de supporter le poid supplémentaire du véhicule. Ce modèle procure une durée de vie prolongée et une adhérence supérieure sur route sèche ou mouillée. 

Avis client Ajouter un avis

Guillaume 22-06-2024

Pneu relativement confortable pour un pneu low profile. Bonne tenue de route générale sur le sec, mais a tendance à l’aquaplanage dans les roulières de l’autoroute sous une bonne pluie. En gros, le pneu fait très bien le travail, mais attention aux oreilles sensibles : sur autoroute, à moins d’une asphalte parfaite (quasi impossible au Québec), ils créent un bruit de tubulure qui peut être agressant pour certains. Dans un Tesla Y, ils sont bruyants.

KM Parcouru : 5000 | Style de conduite : Moyenne | Condition de conduite : Ccmbinaison autoroute et route de ville

Dimensions


AUCUN RÉSULTAT POUR /R

Spécifications

Manufacturier Sailun
Cloutable non
Saison Été/4 saisons

Dimensions


AUCUN RÉSULTAT POUR /R

Avis client Ajouter un avis

Guillaume 22-06-2024

Pneu relativement confortable pour un pneu low profile. Bonne tenue de route générale sur le sec, mais a tendance à l’aquaplanage dans les roulières de l’autoroute sous une bonne pluie. En gros, le pneu fait très bien le travail, mais attention aux oreilles sensibles : sur autoroute, à moins d’une asphalte parfaite (quasi impossible au Québec), ils créent un bruit de tubulure qui peut être agressant pour certains. Dans un Tesla Y, ils sont bruyants.

KM Parcouru : 5000 | Style de conduite : Moyenne | Condition de conduite : Ccmbinaison autoroute et route de ville