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Atturo TRAIL BLADE X/T

Pneu d'été

Atturo TRAIL BLADE X/T Pneu d'été Contactez-nous
(4.0/5)
EN RUPTURE

LT275/65R20 - 126/123Q (10 plis)

32466$

Ensemble de 4 pneus 129864$
EN RUPTURE

LT275/65R20 - 126/123Q (10 plis)

  • Dessin de la semelle combinant le style mud et tout terrain, offrant confort sur route et traction hors route.
  • Traits larges offrant une bonne évacuation de l’eau, de la boue et du gravier pour une meilleure traction.
  • Épaulements larges et développés procurant un mordant additionnel sur les flancs.
Contactez-nous
  • Dessin de la semelle combinant le style mud et tout terrain, offrant confort sur route et traction hors route.
  • Traits larges offrant une bonne évacuation de l’eau, de la boue et du gravier pour une meilleure traction.
  • Épaulements larges et développés procurant un mordant additionnel sur les flancs.
Le TRAIL BLADE X/T de Atturo est un pneu d’été conçu pour les conducteurs de camionnettes et de VUS amateurs de hors route qui désirent tout de même conserver une conduite civilisée sur route. Sa conception de type robuste et agressive lui permet d’offrir une excellente performance lors d’escapades hors route. Les larges traits offrent une bonne évacuation de l’eau, de la boue et du gravier pour une meilleure traction et une diminution du risque d'aquaplanage. Tandis que les épaulements larges et prononcés procurent le mordant additionnel nécessaire sur les flancs, tout en les protégeant. La conception située à cheval entre le pneu tout terrain et le mud terrain du TRAIL BLADE X/T, saura sans contredit agrémenter le look de votre véhicule!

Avis client Ajouter un avis

Normmand levesque 27-07-2023

Merci

Véhicule : Chevrolet Silverado 1500 2019 Custom | KM Parcouru : 1000 | Style de conduite : Facile | Condition de conduite : Seulement Autoroute

Ron Cameleon 10-03-2019

j’ai sa sur mon Wrangler en 35” depuis 2 ans neige boue etc bon pneu et pas plus bruyant que mes anciens KO excellent rapport qualité prix et le balancement a été bien pas de problème le mecano était surpris :-)

Eric Lalande 17-08-2018

J'ai acheté ces pneus pour mon F150 2018 et je les adore. Très bon pneus sur route et hors route, le look est super. Très bon rapport qualité/prix. Un peu bruyant sur certaines surface mais ce n'est pas désagréable.

Spécifications

Manufacturier Atturo
Cloutable non
Saison Été/4 saisons
Code produit TBXT-FLJR3LA
Largeur du pneu 275
Ratio du pneu 65
Diamètre du pneu 20
Catégorie LT
Indice de charge 126/123
Indice de vitesse Q
Tour/mile 591.59
Flancs porteurs (Runflat) non
Pneu renforcé non
Extra Load non
Profondeurs des sculptures (32 de po) 18/32
Pression de gonflage max. (psi) 80
Charge maximale (lbs) 3748/3417
Largeur de section (po) 11
Largeur de jante (po) 7.5-9.5
Diamètre hors tout (po) 34.09
Flancs porteurs (Runflat) non
Pneu renforcé non
Extra Load non
Profondeurs des sculptures (32 de po) 18/32
Pression de gonflage max. (psi) 80
Charge maximale (lbs) 3748/3417
Largeur de section (po) 11
Largeur de jante (po) 7.5-9.5
Diamètre hors tout (po) 34.09

Dimensions

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SKU Dimension Code UTQG Prix Stock
20" pouces
TBXT-FLJR3LA LT275/65R20 - 126/123Q (10 plis) 126/123Q 324.66$ Contactez-nous

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Normmand levesque 27-07-2023

Merci

Véhicule : Chevrolet Silverado 1500 2019 Custom | KM Parcouru : 1000 | Style de conduite : Facile | Condition de conduite : Seulement Autoroute

Ron Cameleon 10-03-2019

j’ai sa sur mon Wrangler en 35” depuis 2 ans neige boue etc bon pneu et pas plus bruyant que mes anciens KO excellent rapport qualité prix et le balancement a été bien pas de problème le mecano était surpris :-)

Eric Lalande 17-08-2018

J'ai acheté ces pneus pour mon F150 2018 et je les adore. Très bon pneus sur route et hors route, le look est super. Très bon rapport qualité/prix. Un peu bruyant sur certaines surface mais ce n'est pas désagréable.

Note générale
Produit : Moyenne gamme

4.0/5
Durabilité
4.1/5
Confort de roulement
4.2/5
Bruit
4.1/5
Performance sec
4.0/5
Performance mouillé
4.5/5
Tenue de route
4.0/5
Performance sur neige
4.2/5
Performance sur glace
3.6/5
L'évaluation est effectué entre des pneus comparable et de même gamme. Elle n'est donc pas comparable aux produits de catégories ou gammes différentes.