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235/50R18 - 97V
26499$
235/50R18 - 97V
Allard André 04-12-2023
J'ai un roulement doux et silencieux et dans une tempête je me suis amusé je n'ai pas vue de différence avec les pneus d'hiver que j'avais l'année passé très satisfait
Alexandre Faucher 17-05-2022
j'ai fais au moins 65 000 km avec les pneu, installer en novembre 2020, très bonne adherence meme sur la glace, étant courtier immobilier je fais beaucoup de route, il m'ont permis de me déplacer partout meme des trail de vtt, je le recommande !
Simon Roy 29-05-2021
Avec un véhicule en fin de vie, je ne voulais pas payer pour 8 pneus. Je fais pas plus que 10000km par année 80% ville et 20% autoroute. J'ai commencé avec ce pneu en automne, et j'ai été très satisfait de sa performance en hiver. Sur la route, pneu doux, silencieux et confortable. Rendu au deuxième hiver, le pneu avait considérablement fondu, et je devais être beaucoup plus prudent, surtout en virage enneigé. Dans mon cas, j'aurai fait 2 hivers et deux été. Sans traction intégrale, oubliez ce pneu. Avec awd, c'est un bon choix.
Sébastien Dessureault 19-09-2020
Utilisé 12 mois, un hiver et un été. Pneu silencieux et très performant en début d'hiver, mais ils ont FONDU très rapidement, rotation faire après 10 000 km, les pneus avant étaient à presque finis. Il me sera impossible de faire un deuxième hiver, alors que je pensais faire au moins 2 ans (60 0000km). Ils ne seront même pas bons pour un autre été. Je conduis une berline Lexus es300 hybride de façon plus que pépère, et l'alignement est fraichement fait. Donc je ne recommande pas ce pneu, je suis extrêmement déçus,
| Manufacturier | Firestone |
| Cloutable | non |
| Saison | 4 saisons |
| Code produit | 009165 |
| Largeur du pneu | 235 |
| Ratio du pneu | 50 |
| Diamètre du pneu | 18 |
| Indice de charge | 97 |
| Indice de vitesse | V |
| Flanc | BSW |
| Tour/mile | 764 |
| Indice d'usure | 640-A-A |
| Flancs porteurs (Runflat) | non |
| Pneu renforcé | non |
| Extra Load | non |
| Profondeurs des sculptures (32 de po) | 10 |
| Pression de gonflage max. (psi) | 51 |
| Charge maximale (lbs) | 1610 |
| Largeur de section (po) | 9.7 |
| Largeur de jante (po) | 6.5 - 8.5 |
| Diamètre hors tout (po) | 27.3 |
| Indice d'usure | 640-A-A |
| Flancs porteurs (Runflat) | non |
| Pneu renforcé | non |
| Extra Load | non |
| Profondeurs des sculptures (32 de po) | 10 |
| Pression de gonflage max. (psi) | 51 |
| Charge maximale (lbs) | 1610 |
| Largeur de section (po) | 9.7 |
| Largeur de jante (po) | 6.5 - 8.5 |
| Diamètre hors tout (po) | 27.3 |
| SKU | Dimension | Code | UTQG | Prix | Stock | |
| 18" pouces | ||||||
| 009165 | 235/50R18 - 97V | 97V | 640-A-A | 264.99$ | Sélectionner | |
Allard André 04-12-2023
J'ai un roulement doux et silencieux et dans une tempête je me suis amusé je n'ai pas vue de différence avec les pneus d'hiver que j'avais l'année passé très satisfait
Alexandre Faucher 17-05-2022
j'ai fais au moins 65 000 km avec les pneu, installer en novembre 2020, très bonne adherence meme sur la glace, étant courtier immobilier je fais beaucoup de route, il m'ont permis de me déplacer partout meme des trail de vtt, je le recommande !
Simon Roy 29-05-2021
Avec un véhicule en fin de vie, je ne voulais pas payer pour 8 pneus. Je fais pas plus que 10000km par année 80% ville et 20% autoroute. J'ai commencé avec ce pneu en automne, et j'ai été très satisfait de sa performance en hiver. Sur la route, pneu doux, silencieux et confortable. Rendu au deuxième hiver, le pneu avait considérablement fondu, et je devais être beaucoup plus prudent, surtout en virage enneigé. Dans mon cas, j'aurai fait 2 hivers et deux été. Sans traction intégrale, oubliez ce pneu. Avec awd, c'est un bon choix.
Sébastien Dessureault 19-09-2020
Utilisé 12 mois, un hiver et un été. Pneu silencieux et très performant en début d'hiver, mais ils ont FONDU très rapidement, rotation faire après 10 000 km, les pneus avant étaient à presque finis. Il me sera impossible de faire un deuxième hiver, alors que je pensais faire au moins 2 ans (60 0000km). Ils ne seront même pas bons pour un autre été. Je conduis une berline Lexus es300 hybride de façon plus que pépère, et l'alignement est fraichement fait. Donc je ne recommande pas ce pneu, je suis extrêmement déçus,
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