(5.0/5)

À partir de 18009$

  • Dessin de semelle directionnel.
  • Technologie de pointe appliquée à la traction.
  • Conçu pour affronter les pires conditions hivernales grâce à la technologie Microbit sans crampons.
  • Dessin de semelle directionnel.
  • Technologie de pointe appliquée à la traction.
  • Conçu pour affronter les pires conditions hivernales grâce à la technologie Microbit sans crampons.
Le pneu d'hiver de haute performance OBSERVE GSI-6 HP de Toyo est le produit idéal pour les voitures de tourisme, voitures sport, coupés sport et certains VUS. Des améliorations de performance notoires ont été apportées comparativement à son prédécesseur grâce aux toutes dernières technologies. Le dessin de sa bande de roulement de type directionnel optimise la traction et la tenue de route, tout en améliorant le confort de roulement grâce à une réduction du bruit de la route. Les larges blocs intérieurs sont reliés ensemble pour ajouter plus de stabilité à haute vitesse. Les arêtes en dents de scie sur le pourtour des blocs procurent du mordant dans la neige profonde et sur les routes couvertes de neige fondante. Elles améliorent également la traction latérale lors de la prise de virages. L'eau, la neige et la gadoue sont rapidement évacuées grâce aux rainures coniques, offrant davantage d'adhérence et diminuant ainsi le risque d'aquaplanage. L'OBSERVE GSI-6 HP de Toyo: un pneu d'hiver qui se comporte encore mieux dans la neige et sur la glace, avec une amélioration significative sur les routes froides mouillées.  

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Gregory Santana 19-10-2021

Je suis surpris a quel point ce pneus colle a la neige et la glace. Apparence de qualité et conception unique. Je suis constamment en mode sport et j'ai le control en permanence du véhicule.

Véhicule : Mercedes-Benz GLA45 AMG 2015 4Matic | KM Parcouru : 5000 | Style de conduite : Moyenne | Condition de conduite : Ccmbinaison autoroute et route de ville

Jacques White 30-03-2019

Meilleur mordant, mais ne sont pas aussi stables et précis en virage que les vrais pneus d’hiver de performance.

Tommy Tremblay 22-12-2018

Mini clubman s all4, super bien j'arrive de l'abitibi...neige, glace, pluie...jai habitude de rouler mes auto avec des pneus cloutes pis je ne regrette aucunement mon choix

Marc maltais 11-11-2018

Pneu exceptionnellement silencieux et confortable. Ils n’ont pas la grip d’un Nokian ou d’un gislaved mais pour quelqu’un comme nous qui roule beaucoups, le silence de roulement est leur qualité caractéristique .

Dimensions


AUCUN RÉSULTAT POUR /R

Spécifications

Manufacturier Toyo
Cloutable non
Saison Hiver

Dimensions


AUCUN RÉSULTAT POUR /R

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Gregory Santana 19-10-2021

Je suis surpris a quel point ce pneus colle a la neige et la glace. Apparence de qualité et conception unique. Je suis constamment en mode sport et j'ai le control en permanence du véhicule.

Véhicule : Mercedes-Benz GLA45 AMG 2015 4Matic | KM Parcouru : 5000 | Style de conduite : Moyenne | Condition de conduite : Ccmbinaison autoroute et route de ville

Jacques White 30-03-2019

Meilleur mordant, mais ne sont pas aussi stables et précis en virage que les vrais pneus d’hiver de performance.

Tommy Tremblay 22-12-2018

Mini clubman s all4, super bien j'arrive de l'abitibi...neige, glace, pluie...jai habitude de rouler mes auto avec des pneus cloutes pis je ne regrette aucunement mon choix

Marc maltais 11-11-2018

Pneu exceptionnellement silencieux et confortable. Ils n’ont pas la grip d’un Nokian ou d’un gislaved mais pour quelqu’un comme nous qui roule beaucoups, le silence de roulement est leur qualité caractéristique .

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