Vredestein ULTRAC VORTI

Pneu d'été/4 saisons

Vredestein ULTRAC VORTI
4.7
Note générale
L'évaluation est effectué entre des pneus comparable et de même gamme. Elle n'est donc pas comparable aux produits de catégories ou gammes différentes.
À partir de 188,95$
  • Pneu d'été d'ultra haute performance.
  • Look unique aux performances extrêmes.
  • Design signé Giugiaro: la définition même de performance et innovation.
Faible niveau sonore
Pneu haute performance
Bande de roulement asymétrique
Choix de l'équipe

Présentation

L'Ultrac Vorti est un pneu d'ultra haute performance de Vredestein conçu pour offrir des performances hors pairs. Il en résulte d'un partenariat entre Vredestein et Giugiaro, l'un des designers automobiles les plus connus et les plus importants d'Italie. Giugiaro a planché sur un dessin de bande de roulement asymétrique et un flan se démarquant par leur look très sportif. Optimisé pour offrir une réponse précise à vos mouvements de volant et une tenue de route incroyable, il saura vous offrir des performances extrêmes. Vredestein a créé des points de flexion dans la partie centrale de la surface de roulement. Ces points de flexion assurent une bonne adhérence sur les surfaces sèches et humides. De plus, la répartition des points est également optimisée. En raison de cette optimisation, la production de bruit est réduite, ce qui favorise le plaisir de conduire. L'ULTRA VORTI sera parfait pour votre voiture de haute performance.  

 

 

Avis clients

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5 mai 2021

Performance très surprenante au décollage et dans les courbes, coté confort laisse à désirer mais pour un pneu UHP, ça pourrais pas être mieux ! Un peu bruyant comme pneu et l'évacuation d’eau pourrait être mieux, mais la tenue de route à haute vitesse est très impressionnante. Pneu très solide, j’avais du 225/35ZR19 & 255/30ZR19 et je fais beaucoup de route, plusieurs nids de poule avant d’en endommager un. Usure relativement bonne malgré roues cambrées sur le véhicule !

Véhicule : Lexus IS350 (AWD) 2016 | KM parcourus : 10000 | Style de conduite : Conduite Fouguese | Condition de route : Combinaison autoroute et route de ville
28 août 2020

Meilleur pneu côté qualité prix! J’ai eu des eagle f1, p zero, michelin super sport etc... Mon ami Français m’a dit d’essayé des vredestein ultrac vorti et j’étais vendu michelin mais maintenant pour une fraction du prix j’ai les mêmes performance et une meilleur durabilité avec une bonne douceur de roulement. Je les roule sur ma jaguar f-type R, il n’ont pas tjs la vie facile et poutant j’ai fait 21000km! Ceux à l’arrière sont maintenant fini et ceux à l’avant usé de l’intérieur à cause du camber mais l’usure sur le reste du pneu reste environ 60% encore! Très bon dans la pluie aussi j’ai quand même du 305/30R20 arrière et 265/35R20 avant. Finalement meilleur pneu qje j’ai eu qualité/prix!

Véhicule : Jaguar F-Type R 2016 | KM parcourus : 21000 | Style de conduite : Conduite Moyenne | Condition de route : Route de ville surtout
7 juin 2020

J’ai un Honda Civic Type R 2018 et avec les continentals d’origine j’ai parcouru environ 12,000 km et non seulement là tenu de route était atroce mais à 12,000 km ils étaient finis raide. J’ai hésité entre Vredenstein Ultrac Vorti et Michelin sport + 4 s, pour cote équivalente et même meilleure à moitié prix j’ai opté pour le Vredenstein et je les adores, silencieux, tenue de route impeccable, ne survirent pas donc collé à la route et ne s’usent pas!!! Avec Continental ça virait dans le vide jusqu’en 3 ieme vitesse, avec Vredenstein ça ne vire pas , ça colle et ça avance. Plus que satisfait.

Véhicule : Honda Civic Type R 2018 | KM parcourus : 5000 | Style de conduite : Conduite Moyenne | Condition de route : Combinaison autoroute et route de ville
7 juin 2020

J’ai un Honda Civic Type R 2018 et avec les continentals d’origine j’ai parcouru environ 12,000 km et non seulement là tenu de route était atroce mais à 12,000 km ils étaient finis raide. J’ai hésité entre Vredenstein Ultrac Vorti et Michelin sport + 4 s, pour cote équivalente et même meilleure à moitié prix j’ai opté pour le Vredenstein et je les adores, silencieux, tenue de route impeccable, ne survirent pas donc collé à la route et ne s’usent pas!!! Avec Continental ça virait dans le vide jusqu’en 3 ieme vitesse, avec Vredenstein ça ne vire pas , ça colle et ça avance. Plus que satisfait.

Véhicule : Honda Civic Type R 2018 | KM parcourus : 5000 | Style de conduite : Conduite Moyenne | Condition de route : Combinaison autoroute et route de ville
1 octobre 2019

Ces pneus sont très adhérents sauf qu'étant donné la côte d'usure de 320, ils ont durée 2 été et ils sont déjà due pour être changé. Je recommanderais seulement ce produit pour conduite sportive et si vous voulez une adhérence sur le sec 5/5. Sur l'eau, le pneu va aussi très bien mais ce n'est pas tout à fait le meilleur, je lui donne un 4/5. Pour l'usure, je lui donne un 2.5/5. J'arrondie donc ma note globale a 4/5.

Véhicule : Ford Taurus SEL 2013 | KM parcourus : 14000 | Style de conduite : Conduite Moyenne | Condition de route : Combinaison autoroute et route de ville

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