General ALTIMAX ARCTIC 12 (CLOUTABLE)

Pneu d'hiver

General ALTIMAX ARCTIC 12
4.5
Note générale
L'évaluation est effectué entre des pneus comparable et de même gamme. Elle n'est donc pas comparable aux produits de catégories ou gammes différentes.
À partir de 111,52$
10% DE RABAIS AVEC LE CODE RABAIS10
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  • Conception des crampons permettant une meilleure adhérence sur la chaussée, qu’elle soit glacée, enneigée ou sèche.
  • Design de la bande de roulement procurant un roulement confortable et sécuritaire.
  • Le cloutage offre une traction accrue et une réduction de la distance de freinage.
Pneu neige et glace
Bande de roulement directionnel
Hasard routier

Présentation

L'AltiMAX Arctic 12 est le pneu d'hiver cloutable de General conçu pour les conducteurs de coupés, berlines, multi-segments et VUS recherchant des performances fiables et une traction hivernale sur les routes sèches, mouillées ou enneigées. Il est doté d’un composé spécialement conçu pour l’hiver, offrant une sculpture hautement directionnelle. La nervure centrale rigide en forme de flèche procure une sensation de stabilité et une réactivité de la direction. Le contour optimisé de la bande de roulement facilite la répartition de la pression sur toute l'empreinte pour une usure améliorée par rapport au pneu de la génération précédente. Des rainures inclinées et de larges encoches latérales évacuent l'eau et la gadoue pour résister à l'aquaplanage. Les pavés de gomme à angle stratégique et les lamelles en dents de scie offrent des arêtes mordantes supplémentaires pour une traction en toute confiance sur les routes glissantes. Il est possible de faire clouter l'Altimax Artic 12 pour une traction accrue et une distance de freinage réduite sur les routes glacées.

Avis clients

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1 juin 2024

I daily drove my old Miata for a whole winter (even in blizzard conditions) with a set of these. Manual transmission, open diff, no TC, no ABS; just the tires and the driver. Never got stuck and didn’t die. Best winter ever! 5/5

Véhicule : Mazda Miata Base 2001 | Style de conduite : Conduite Fouguese | Condition de route : Combinaison autoroute et route de ville
18 juillet 2023

J'achète ces pneus sur tous mes véhicules maintenant. Excellent rapport qualité-prix. Relativement silencieux et comportement agréable sur l'asphalte aussi.

Véhicule : Volkswagen GTI Autobahn 2017 | KM parcourus : 10000 | Style de conduite : Conduite Moyenne | Condition de route : Combinaison autoroute et route de ville
12 novembre 2022

Très satisfait par ce pneu. Très bonne adhérence. Excellent rapport qualité/prix. General Tire appartient à Gislaved donc Pneu fabriqué en Allemagne (il s'agit en fait d'un Gislaved Nortfrost 100) depuis que Gislaved a changer le Northfrost 100 pour le 200. Direction est précise. J'avais le NorthFrost 100 avant et j'ai le même rendement.

Véhicule : Subaru Impreza Sport 2018 | KM parcourus : 4000 | Style de conduite : Conduite Moyenne | Condition de route : Combinaison autoroute et route de ville
24 mars 2022

Super pneu. Roulement silencieux, bonne adhérence sur glace et dans la neige. J'ai roulé avec les ancien Altimax Artic pendant 7 hivers, les Altimax Artix 12 sont meilleur. La traction latéral dans la neige est de beaucoup supérieur.

Véhicule : Nissan Sentra S 2009 | KM parcourus : 4000 | Style de conduite : Conduite Facile | Condition de route : Combinaison autoroute et route de ville
24 décembre 2021

Ces nouveaux pneus Altimax 12 sont carréments dangereux.Ils suivent les rainures et fentes dans la chaussée et vous devez faire une brusque correction du volant pour ne pas dévier dangereusement. Les anciens Altimax ne faisaient pas ça.

Véhicule : Pontiac Vibe 1.8L 2010 | KM parcourus : 1000 | Style de conduite : Conduite Moyenne | Condition de route : Combinaison autoroute et route de ville

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