Vredestein ARCTRAC SUV (CLOUTÉ)

Pneu d'hiver À partir de 217,05$

Vredestein ARCTRAC SUV  (CLOUTÉ)
  • Carcasse et ceinture renforcées qui offrent une capacité de charge plus élevée et une meilleure tenue de route pour les véhicules plus lourds
  • Dessin du crampon en paliers qui combine performance sur neige et glace pour offrir une conduite sécuritaire en hiver
  • De fabrication hollandaise

Présentation du Vredestein ARCTRAC SUV (CLOUTÉ)

Le ARCTRAC SUV(CLOUTÉ) de Vredestein est un pneu d’hiver conçu pour les VUS. Il offre une surface de roulement extra large, ce qui lui confère une meilleure tenue de route ainsi qu'une stabilité toutes conditions hivernales confondues, sans en compromettre le confort. La construction de la surface de roulement offre une meilleure durée de vie de la semelle et réduit la perte de clous. La ceinture renforcée du ARCTRAC SUV offre une meilleure capacité de charge, idéale pour les véhicules plus lourds.   

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4.5
Note générale
L'évaluation est effectué entre des pneus comparable et de même gamme. Elle n'est donc pas comparable aux produits de catégories ou gammes différentes.

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Dimensions pour le Vredestein ARCTRAC SUV (CLOUTÉ)

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Code produit Dimension Code UTQG Prix Stock
16" pouces
208881A 225/70R16 - 103T 103 T 217,05$ Non disponible Contactez-nous
197376A 265/70R16 - 112T 112 T 249,03$ Non disponible Contactez-nous
17" pouces
208928A 225/65R17 - 102T 102 T 252,18$ Non disponible Contactez-nous
197352A 235/65R17 XL - 108T 108 T 257,93$ Non disponible Contactez-nous
203985A 265/65R17 - 112T 112 T 310,79$ Non disponible Contactez-nous
18" pouces
197345A 235/60R18 XL - 107T 107 T 286,08$ Non disponible Contactez-nous
197369A 255/55R18 XL - 109T 109 T 292,53$ Non disponible Contactez-nous

Foire aux questions

Que signifie la mention « clouté » sur un pneu?

Un pneu clouté est un pneu d’hiver déjà équipé en usine de clous métalliques, intégrés directement dans la bande de roulement lors de la fabrication. Contrairement au pneu cloutable, aucune installation supplémentaire n’est nécessaire: le pneu est prêt à rouler dès l’achat, avec une adhérence maximale sur glace vive, verglas et neige durcie. Ce type de pneu convient particulièrement aux régions au climat rigoureux ou aux conducteurs qui affrontent régulièrement des conditions hivernales extrêmes, mais il peut être interdit ou réglementé dans certaines provinces ou pays selon les lois locales.