Firestone FIREHAWK INDY 500

Super pneus surtout pour la pluie ça garroche en arrière ! Le problème ? Me suis retrouvé une fois chutes de neige 2 cm imprévu! À 40 kms hres tête à queue en ligne droite et looping sur voie inverse! Heureusement aucun véhicule à contre sens sinon oufffff!

Great off the line, quiet ride and also pretty good in the rain. Had these before on my Stinger but sold the car before I go to enjoy the tires, so got em for my IS350. Will be getting again once they wear out

Super pneus tenue de route sec ou mouillée exceptionnelle même en conduite agressive. Je recommande

Bon pneu confortable et performant. Courte durée de vie, moins de 30 000km.

Acheté alors qu'il était encore abordable. En 2024, le prix est maintenant beaucoup trop élevé pour la qualité du pneus et durabilité. S'use très rapidement. J'ai pu faire à peine 20,000km avec une conduite moyenne. Sans rabais ni remise postale, je ne racheterais pas.

pour le prix, super performant. je les ai eux 2 été mais beaucoup de kilos et beaucoup de 'fun' ;) alors je recomande.

Le pneu fait ce qu'il doit faire; effectivement la gomme est molle, alors l'usure se fait plus rapidement mais par contre, la tenue de route à haute vitesse et dans les courbes est super! Je recommande pour ceux qui ont une conduite sportive et par conséquent, un véhicule sport. Autrement, je ne recommande pas vraiment ce pneu.

Très bon pneu, mais la gomme est vraiment mole... Je fais 1 été et demi/ 2 été max avec donc pour le prix sa vaut pas la peine!

Je dois changer après seulement 2 étés. Cogne dur, pas très adhérant sous la pluie. Je ne recommande pas et ne rachèterai pas!!!

Je vraiment adoré ces pneus, surtout ça change vraiment le look de la voiture, ça donne une conduite vraiment agressif, ça colle dans les virages même dans conditions extrême la pluie, bmw avec des spacers un look d'enfer...je les recommande énormément 100%

I used these tires for 35,000km. They were put on my Mini Cooper which I use as a daily driver. I enjoyed the driving experience overall and would recommend these tires to somebody looking to give their summer driving experience a quick, sporty feel and look. The stiff sidewall and soft compound of tire give it a racy feel and you can really lean into these tires during turns, love that. The tires are comfortable at high speed and react consistently during heavily spirited drives. They shine up great and look aggressive when parked so that's another plus. The stiffness on the sidewall can also be a downfall of this tire, using it as a daily driver meant that bumps are quiet harsh and can become something you look to avoid on the commute to and from work. That along with the fact that these tires are not the longest lasting tire on the market can kinda hurt. I am replacing them after just 35k, or 3 summers, due to the fact they worn down and are now becoming increasingly noisy. I would put these on a summer only car for someone who is looking for a good deal on sporty tires or sports cars only. Going forward I will be buying a tire thats more conducive to being daily driven. But would still recommend these for the performance.

J'adore ses pneus, ils n'usent pas vite et ça colle sur l’asphalte sec en été surtout avec ma propulsion c’est incroyable pour le prix. Sur la pluie je lui donne un 4 sur 5. Ca fait 3 étés que je les aie sur mon Mustang et ils vont faire facilement une 4ieme été.

Ce pneu allait bien et répondait à mes attentes mais à l'usure, il devient de plus en plus bruyant. La conduite est bonne et il a une bonne adhérence mais ce n'est pas ce à quoi je m'attendais. Je ne le rachèterais pas si c'était à refaire, ça c'est sûr.

J'ai un traction avant, donc l'adhérence c'est super important sur les départs. J'ai une Mini, donc j'ai beaucoup de plaisir dans les courbes. Vous voulez un pneu qui colle? INDY 500!... c'est le mieux que j'ai trouvé après 50000km avec mon JCW. C'est un pneu léger et très bien balancé. Ça change le comportement de la voiture, c'est hallucinant!

Je cherchais un pneus que l'ont n entant pas a très très haute vitesse et qui adhère au courbe je ne roule pas du tout sur surface humide donc pas de commentaire sur chausser humide et g trouver mes pneus avec ceux la donc je le recommande fortement j'ai 45000 klm avec mon bolide 4 iem set de pneu jamais été autant satisfait mais la les indy 500 c le top pour moi

Colle très bien à la route. Sous la pluie excellent.

These tires are fantastic…when they’re new. They grip the road, even when wet; but beware in heavier rain as too much water on the road will cause them to lose their traction entirely. -10/10 in snow or even frost so change them on time in fall. Once you reach 50% tread life, the tread wears VERY quickly and because of the style of tread, once you’re below 50% you lose all traction in even the slightest rain. Tires are very noisy. Will likely go back to Pirelli for my next set.

Excellent tire, has lots of grip on dry and wet roads, not too sticky to allow you to break traction on the rear end for when you want to have some fun with 325 HP.

J'ai acheté mon véhicule qui venaient avec ces pneus (neuf) en septembre 2021 grandeur 255/ 45/20. Sont beaux et colle bien à la route mais J'ai roulé sept et octobre + Avril et Mai et ils sont plus que fini. Vraiment à la fesse après environ 6000 à 7000 km max. Très décevant. Je dois dépenser 1200$ et ++ après seulement 4 mois d'usure pour d'autres pneus. Non recommandé à moins que vous avez un gros budget pour pneus.

Good tire for the easy going summer drives with an occasional trip to the mountains for some zipping through the twisties. Funny how someone mentioned the tire should be pricier because apparently the manufacturer heard him and increased the price of this tire by %39 within a year haha. Would be nice if Quattro Tire included instructions on how to apply for a rebate while sending you an invoice as well by the way.

J'ai parcourue du 7 juillet 2021 date d'achat des pneus au 02-06-2022, 5700kms seulement, mon véhicule sort seulement lorsqu'il faite beau, jamais sous la pluie, l'hiver je l'entrepose dans mon garage. je suis déjà rendu sur les avertisseurs sur les 2 pneus arrières, usure écale sur les 2 pneus. En avant, comme neuf. je conduit normalement sans plus. Mon véhicule développe 570 de torque au roue, est que cela est trop pour ce type de pneu......je ne pense pas, je pense que ce type de pneu a une gomme trop molle et use prématurément. Ne convient pas a des sorties occasionnel, mais convient plutôt a fait le quart de milles sur piste.

Mon avis !! Très bon pneu ! Stabilité incroyable.. je recommande fortement

pour le prix je recommande vraiment super pneu !! dieu cest comment jen est passer des tire mes les indy 500 sont les meilleurs que jai eu .

J'ai fais presque 4 étés complet, je suis très satisfait, malgré que beaucoup de personnes disent qu'ils fondent rapidement, j'ai pu faire 30 000km avec ces pneus. Très bonne conduite, peu bruyant, adhère très bien dans toutes les conditions. je vais sans hésiter reprendre la même chose.

Pneu qui colle bien à la route mais bruyant et s’use très vite. C’est ma deuxième été et faut que je les change après 13.000 km……. Pis je roule pas en fou donc très décevant…….

Le meilleur pneus j'ai eu a date. Tres bon sur l'eau. Aucun confort mais avec ces pneus la c'est pas ce qu'on recherche. Faut faire les rotation au 1500km sinon ceux de la traction fondent comme neige au soleil

Super bon pneu d’été! Roulement silencieux et bonne tenue de route! Je le recommande.

Pneus qui évacuent l’eau très rapidement, beaucoup plus confortable et silencieux que de véritables pneus Max Performance. Cependant, ce confort & cette évacuation d'eau hors-pair font en sorte que le pneu offre moins d'adhérence lors de conduite aggressive comparativement à un véritable "UHP" ou "Max Performance". Notablement, dû aux flancs plus mou et à la gomme plus dure. Cependant, l'avantage sera ici que le pneu me durera plus longtemps que mes précédents pneus !

Je suis extrêmement difficile sur mon choix de pneus et j'en ai essayé. Ma voiture étant modifiée avec 25 lbs de boost et à traction, j'ai besoin d'un pneu qui colle à la route. Je vous avoue que j'ai été extrêmement surpris par la tenue de route du indy 500. J'ai lu beaucoup de critiques positives ce qui m'a convaincu d'acheter ce pneu. Le rapport qualité prix est parfait. Donc si vous voulez un bon pneu performant, allez s'y et achetez vous des Firestone Indy 500 vous ne serai pas déçu.

Un bon pneu qui adhère bien pour le prix. Il a une bonne durée de vie malgré le fait qu'il ait une bonne stabilité et une bonne adhérence. À mon avis, avant de vouloir modifier la suspension, les freins ou le moteur, des bons pneus comme les firehawk indy 500 sont un très bon début si on veut une conduite un peu plus nerveuse. J'ai même entendu plusieurs personnes qui ont des bolides comme un Camaro SS ou un Subaru Brz qui font occasionnellement de la piste avec ce pneu. Le seul bémol, c'est le bruit de roulement quand le pneu est vers la fin de sa vie. Mais si j'avais voulu un pneu silencieux et performant, c'est environ 2 fois le prix (et même encore...). Au final pour une conduite sportive mais sur un véhicule qu'on utilise tout les jours, dur de trouver mieux comme pneu. Ps: Je vous suggère de l'acheter en ligne car dans certains magasins j'aurais payé 200$ de plus que sur pneu à rabais.

Très bonne tenue de route. Malgré le fait que je ne conduise pas une voiture de course au contraire, je vois une très bonne différence avec mes anciens pneus d'été. Ces pneus sont conçus pour offrir un excellent rapport qualité-prix et pour des pneus en bas de 600$ je trouve qu'ils font très bien la job. Pour ceux qui disent que le pneu n'est pas étiqueté avec la mention ZR, il est important de savoir que le ZR peut ête classé selon 3 vitesses différentes soit W, Y et Z. On retrouve sur le côté des pneus le W qui signifie en principe qu'il est possible d'atteindre des vitesses au-dessus de 250 km/h. Pour tester ces vitesses, on essaie ça en piste fermé souplait !!

Très bon pneu pour la qualité/prix. Colle plus que mes Pirelli Pzero d'origine qui on eu une durée de vie de +-8000KM pour une fraction du prix. Pour ceux qui pense que ce pneu n'est pas un ZR ( voir commentaire plus bas) informé vous avant de parlé. Un pneu ZR peu être côté W,Y ou Z. ZR signifie que le pneu peu roulé a plus de 240KM/H.

Je suis déçu que le constructeur on mise le côté flan laid du côté outside L’autre flan inside est beau bizarre

Magnifique pneu qui donne beaucoup de gueule à mon véhicule. J’ai adoré les rouler en raison de leur adhérence remarquable, autant sur chaussée sèche que sur chaussée mouillée. Ils sont aussi d’un confort étonnant pour des pneus de performance, et leur rapport qualité-prix est excellent. Seul petit bémol : leur durée de vie est un peu décevante, mais c’est tout de même acceptable pour la catégorie de pneu.

Pneus A rabais changer votre annonce ces pneus là ne sont pas ZR . Inscrit nul part sur le pneus Quand tu as gouter a du ZR ces pneus sont decevant.

Excellent pneus pour ceux qui recherchent la performance à prix abordable. Ça colle solide dans les courbes et très bon feeling sur chaussée mouillée, très peu d'aquaplanage avec les grooves d'évacuation d'eau qui sont efficaces. Contrairement à certains commentaires ici, je ne trouve pas qu'ils fondent si vite que ça, la durabilité est bonne avec le haut taux de silice de la semelle. Je conduis un véhicule électrique donc j'entends beaucoup les bruits de roulement et ces pneus sont surprenemment très silencieux et même en 265 de large, l'impact sur mon autonomie n'est pas si grand que ça! 10/10, j'en rachèterai certainement un autre set lorsque les miens seront finis! Meilleur rapport qualité/performance/prix sur le marché!

ca colle en !!!! jetta mk6 stage 1 + et j'en suis tout autant épater lorsqui fait froid ( 1- 4.5 degree) que lorsqu'il fait 30 -40 degree c sur ca fond a vue doeil mais rien a dire j'ai jamais vue des tires coller de meme dans des courbes completement ridicule

Jai eu c'es pneus sur un veloster 2019 turbo (tuné a 245hp) colle tres bien, très reactif mais lorsqu'on se fie à la longévité pour faire le rapport qualité prix (montage sur jantes à chaque été), cest pas super, Je les ai adoré mais ne les racheterai pas.

Je recommande fortement c'est pneus pour un excellent rapport qualité prix et pour la tenue de route absolument rien a dire complètement impeccable j'ai choisi de mettre du 235/55-17 sur mes roues d'origine et je suis vraiment pas déçu de mon achat

Running 285/35/19's all around with Palm Beach Dyno tune these tires have "never" let me down in traction in rain or dry! I'm on my third year riding on these tires and by the time November hits it'll be time to replace them for the upcoming March of 2021. I'm pretty sure that I can get another 4-6 months out of it but it's always better to play safe and not go out of control but will monitor the tread marker to see if I can do it. Getting 8 months each year for the last 3 years on these tires is just awesome and the price, just amazing for what you get! Overall an awesome deal and great summer tire!

Sérieux vraiment déçu du pneu colle vraiment pas. C'était ma première fois et pu jamais de ma vie

If you consider bying theses tires you will make a good choice from price to quality. Im driving a Sentra SR 2020 I replace the factory 4 season to these tires what a difrence that made, in curves 20k faster and still room for it. it may not be for all cars models for sure my Sentra SR rocks with them and my experiance in tires and cars trust me they are 5* in my book. if you purchase them Enjoy,:)

These are great summer tires. Super sticky, track straight and quiet. With a 350HP V8 and front wheel drive these tires just keep fighting for traction when my previous Bridgestone's just gave up in a cloud of smoke. Best of all they are a great value. I've had a few people ask me for my opinion on these tires as they are not common on the road. No regrets with the Indy 500's. Don't even think about using them in light snow - couldn't make it down the street in front of my house.

The first day I got them installed we had torrential rain and 75 mph winds. I made it through all that and one hour traffic safe and sound. No complaints. Unlike most people who use this tire, this is on a 2015 Audi Q5 V6 TDI stock. I decided on this setup because this SUV drives much sportier than most SUVs out there. It is also my first SUV ever, actually my wife's, but I drive it for now. Long story. Anyway, I wanted the drive to be as much car-like as possible, as sporty as possible, and to complement Audi's great handling character. Mission accomplished!!! Again, no complaints. They're very sure-footed on the highway, keep the car stuck to the ground. Already took a 3-hour one-way road trip with them and they were great on the highway. They handled great in wet, already proven and dry, especially aided by the Quattro. ;) I had Nokian zLine summer-only before and wanted to put the SUV version, but I could not find the size I wanted (this SUV takes many sizes) and what I found was pricey, thus the decision to try this Firestone. I can`t complain. If they keep on driving like this and give me good Tread Life (treadwear is 340), I might just buy them again, if I can`t find the Nokians in the size I want. The Nokians are more comparable to the Michelin Pilot Super Sport if you`re familiar with the tire. The Firestones might be on their last summer (the 3rd), still have some tread left. I've rotated them every summer. I would definitely buy them again unless I find something better for around the same price. It allows me to drive the Q5 hard without much fear. I love how the car handles with these tires. They're great in dry and wet without any complaints. The Quattro helps as well. I do have these on my non-Quattro A3 and they're equally as good. No complaints, no road noise, maybe they'll be good next summer (4th season)? We'll see.

Meilleurs pneus que j'ai eu!!

Very good for the money, I run 285s all around. I haven't had the front end slip on me yet, however it does struggle to put the power down in the rear on corner exit. My car makes 412hp with upgraded suspension. These tires will get lit up in first with traction control off and dumping the clutch, but hook afterwards with a hard shift to 2nd. However on corner exit in 1st or 2nd if I stab the throttle it'll slide, 3rd gear corners I can stab the throttle and it wont break traction. Take abuse EXTREMELY well. After 12000km, a few burnouts, a few drag race days, and lots of spirited driving they've only lost 1/32 of tread depth. I think they will become dry before the actual tread wears out. I think next time I will move up a tire category to max performance summer (great wet/dry traction, ok tread life) or extreme performance summer (great dry traction, ok wet, ok tread life). After driving on Goodyear Eagle F1 (one of the lower rated tires in Max performance summer category) you can tell the difference from the compromises made. (these are Ultra Performance Summers which offer ok traction in wet/dry but great tread life). Overall good for the money and a daily driver car.

These tires have extremely hard sidewalls, they were quite difficult for the tire shop to mount. And this is then felt in driving as well. If you want something quite aggressive and for a mix of street and autocross, this is possibly a good tire for you. But compared to the Pirelli's that I had before, these things are a very rough ride, and very noisy. Even more road noise than my full winter tires. They are a very good price, but I would not buy these again for myself.

Taurus SHO. Look super beau, pas trop bruyant.

Fini raide après 40000km, on voit même plus les ligne sur le tire mais ils collent en tbnk!

Très bon pneu en général, je les ai roulé de Mai à fin Octobre environ. Les 2-3 premiers mois, je n'avais absolument aucuns défauts a reprocher à ces pneus, ils collaient à 200% dans les grosses courbes à une vitesse considérablement élevée et la conduite sur les routes encore mouillées ou durant les grosses pluies ne me faisait pas peur! Par contre, la durée de vie de ces pneus est très mauvaise... Aussitôt sur des routes mouillées le derrière de mon auto cherchait à partir et aucune adhérence à la route peu importe les conditions! (Sur une Mazda de 155 hp, j'oserais pas imaginer sur un véhicule puissant) Bref, j'ai fait 1 été avec ces pneus et ils sont fini et pas juste un peu!

these tires are super shitty on my 2003 VW Jetta. These tire are not worth the price very disappointing.

jai instaler mes jantes pour voir le lock que sa donnais et la conduite je croyais vraiment pas sa mais le indy500 colle plus que mes tires hiver sa neige et sa glace je sais que cest des tires 4saison mais cote tenu de route l'ete meme au course je suis equipe d'un turbo je sort a 305whp puis je fais 13.50sec sur le 1/4 de mile au icar j'aurai jamais crue reussi a battre une mustang 4.7l avec du indy 500 elle aussi quelle avais sur la voiture je recommande vraiment l'ete prochain cest sur que je men rachete

Pour le prix tu ne peut pas avoir mieux. Ils collent très bien à la route même dans la pluie. Je reccomenderai à n’importe qui qui cherche un bon pneu pas trop chère.

Sa fond vite sa colle pas du tout si javais le malheur de donner seulemnt un petit peut de gaz dans les curves je perdais le cul de lauto assurement pi quand il sont chaud ses encore pire tres decu de la performance du pneu ses fais pour les vehicul de basse performance qui veulent s’amuser un peut

J’ai acheté cela pour mon SRT. J’ai amélioré mon 0-100 considérablement !

Sa clean coche aucun char est capable de me suivre dans les curves et je suis tellemet surpris, car, j'en ai peur des fois parceque je me demande si je vais prendre le champ à certaine curves... et non, mon char reste sur la route. Le pire, c'est qui en veut encore. Simplement incoyable comme pneu. En plus d'avoir un tread agressif ou bout la! Si je pouvais je lui donnerais plus de 5*

mon 2 eme set acheve! je vais en racheter un 3eme! super pneus rapport-qualité prix, ca colle et change de voie sur un 10 cents et ca chasse l'eau de pluie incroyable ca leve 50 pieds sur ma miata en arriere, y a personne qui peut me suivre voit RIEN!!!! BRAVO sur ma miata 6 vitesses 17 pouces1

Pendant 3 ans j'ai roulé des Pirellis Pzero sur ma Mustang GT Performance pack 2016. J'ai toujours trouvé pa conduite très sportive. Je me suis laissé convaincre par ces Firestone en voyant le prix et l'unanimité des critiques, qui vantaient la performance du pneu. J'ai même vu un 90% de la performance des Michelins, mais à moitié prix. Je ne suis pas du même avis. En sortant de la cour du garage après l'installation, j'ai tout de suite remarqué que le volant était plus mou. Ma voiture tangue en virage serré, où je sentais toute la rigidité du chassis avec mes Pirellis. Je me sens bien plus projeté en dehors de mon siège a cause de l'inclinaison plus importante. En donnant des petits coups de volant rapide, la voiture valse et je sens de plus grands transferts de masse qu'avant. Je n'ai pas la même stabilité. En réintégrant la voie rapidement après un dépassement à haute vitesse, le manque de stabilité me fait presque peur. J'ai vraiment l'impression d'être passé de du 19" à du 15" tellement j'ai l'impression que le pneu ne se tient pas raide. C'est pourtant les mêmes dimensions. On ne dirait pas que je conduis le même véhicule. Je ne m'attendais pas à une si grosse différence. Je n'ai plus la même confiance dans les virages que j'avais. J'étais habitué à une conduite raide, nerveuse et étonnament stable pour un muscle car de 1680kg. Là je vais devoir m'adapter à avoir une conduite moins agressive, car ces Firestones ne me procurent clairement pas la confiance que j'avais avec les Pirellis. J'ai l'impression que si je conduis de la même manière qu'avant, je vais dépasser la limite des capacités du pneu assez vite, ce qui peut être dangereux. Je ne rachèterai pas. Si vous passez d'un 4 saisons ou pneus d'étés bien ordinaire à ces Indy 500, vous allez sûrement les apprécier. Par contre, si vous aviez des Michelins ou Pirellis et voulez payer moins cher pour votre nouveau kit de pneus, attendez vous à des performances moindres. J'ai appris à mes dépend que je prèfères payer plus cher mais avoir une conduite plus sportive et un pneu qui me donne confiance, un pneu capable de contenir les 450hp et le surpoids de mon auto. 90% des performances du Michelins? Exagéré. Je n'ai même plus 60% de la confiance en les capacités de mon auto que j'avais.

Excellent pneu ; très doux quand on se sent calme et tient la route au max quand on a besoin d’adrénaline (mon speed 3 colle à la route comme une mouche à fruit sur une pomme avec ça comme pneu !)

Merci,Firestone ,pr ce pneu de tres bonne qualite.ma transam n'a jamais mieux roule'.tres silencieux,tres bonne tenue de route.je recommande fortemant .

Très satisfait, adhérence impressionnante, même sous la pluie, j'ai été surpris de la douceur de roulement. Vraiment un bon pneu avec en bonus un look aggressif.

Installed these on my 2018 Audi RS3. 255/35/19. I absolutely love them. Road noise is minimal, handles unbelievably well, wet traction is through the roof. I highly recommend these tires. Plus talk about bang for your buck! They could honestly charge double the price.

A great tire for it's price range but a little slippery on quick stops. Compared to my older Michelin Pilot A/S 3's. There will be some times that someone will cut you off or cause you to do an unexpected stoppage so this is the only reason why I gave it 4 stars because on my A/S 3's it would just stop! As for acceleration, corner grip it's very comparable to my old tires and is actually better in colder weather grip than the A/S 3's because I usually put my summers on March which also means I was able to run them until late November as long as there's no snow on the roads. Overall I will keep using these tires on my 2016 S550 and very happy with them considering they are the best lower priced tires you can get out there! My Michelin's cost me over $1600+ and the Indy"s under $1000 with a 5% discount code and including delivery to my door!

Excellent pneu!Très bonne conduite on a pas peur de prendre les virages avec ce pneu

Des pneus excellemment super très bons. On a toujours du plaisir à conduire son auto. Le confort de roulement, la tenue de route, la performance sur une chaussée sèche et mouillée sont incroyables. En plus, ils sont très discrets ( ne font pas de bruit) et donnent un look sportif à l'auto. Dans la vie, il y a des achats qu'on ne regrette pas et l'achat de ces pneus en fait partie. Pour le prix que ça coûte, je vous le recommande fortement.

Je trouvais ma Porsche un peu bruyante et tap fessier. Maintenant avec mes nouveaux Firestone...tout est différent, douceur de roulement incroyable, confortable on dirait des pantoufles qui colle. Reste a voir l'usure a long terme, mais pour l'instant woww!!

Excellents pneus d'été. La tenue de conduite est impeccable, le confort et la performance sont excellents. C'est un pur plaisir de conduire son auto avec de tels pneus. En plus, ils sont très silencieux. Personnellement, je leur donne une note de 10/5.

Mustang GT PACK PERFORMANCE 275/40R19 , un gros 5 sur 5 , qualité prix incroyable , tenue de route wow.

Bought these for my 2017 Subaru WRX STi. Amazing tire in every aspect! You can not beat the price for what these tires are capabable of. I like them way more then the stock Dunlops and even more then the Michelin Pilot Super Sports I've run in the past! These tires work better then any other in wet/rainy conditions and handle excellent in hot/dry temps! Do yourself a favor and pick these tires up!

J'ai un set sur mon 370z, Ca colle en (censuré) pour le prix c'est de loin le meilleure pneu jai eux a present cote prix/performance et j'en ai tester plusieurs haute performance de plusieurs marque tres tres satisfait

Sa colle en (censure)!!! Garochez -vous la dessu tout le monde pour le prix rapport/adérance/usure Adhérance sec 12/10 Adhérance humide 10/10 Usure 9/10