*Certaines conditions s'appliquent
*Certaines conditions s'appliquent
Le Scorpion Winter est le pneu d'hiver de performance de Pirelli développé pour les conducteurs de multi-segments et de VUS de luxe. L'icône Ecoimpact de Pirelli sur le flanc souligne la contribution à l'environnement en ce qui concerne l'efficacité énergétique, les émissions réduites et le faible niveau sonore. Le Scorpion Winter est conçu pour offrir des performances de conduite hivernales à basse température en combinant une maniabilité prévisible sur les routes sèches et mouillées, à une traction sur la neige et la glace. Le composé de la gomme présente un nouveau mélange de polymères et une teneur plus élevée en silice, améliorant l'adhérence et la maniabilité dans les conditions de conduite hivernales. Moulé dans une conception directionnelle caractérisée par un profil arrondi, une géométrie modulaire des blocs centraux et d'épaulements stables, améliorant la tenue de route sur chaussée sèche. Les rainures circonférentielles favorisent une bonne traction sur les routes mouillées couvertes de gadoue, tandis que les rainures et les lamelles multidirectionnelles aident à mordre dans la neige et sur la glace.
J’ai eu bcps de pneus et c’est la pire gamme que j’ai lamais eu. Très bruyant je déconseille fortement ces pneus .
Les pneus pirelli scorpion 235-60-18, 103H sont dur comme le beton, la description sur le site n'est pas correcte, c'est indique que cette model est a 11/32, mais en réalité est 10/32 et la pression max est 44psi,mais sur les pneus sont a 51psi et les pneus sont fabriqué 2 pneus sont fabriqué l'année 2017 et le autre 2 l'année 2018. (Achat -Novembre 2021)
Très satisfait de ces pneus. Silencieux, ils ont une très bonne tenue de route sur pavé sec et excellente traction sur neige et glace. J’ai été agréablement surpris de leurs agilités sur surfaces enneigées et glacées. Je ne m’attendais pas à ça de pneus de performances pour SUV.
J'ai acheté ce modèle cette automne pour ma première hiver avec mon nouveau véhicule. Je trouve qu'ils sont TRÈS ordinaires sur une légère accumulation de neige et les distances de freinage sont longues. Étant donné la qualité du système AWD de Mitsubishi je m'attendais à plus pour des Pirelli. J'avais une bien meilleure adhérence avec des Bridgestone sur ma vieille Optima à traction avant... Ça vous en dit long!