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Firestone WINTERFORCE 2 UV (CLOUTABLE) Pneu d'hiver
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(4.2/5)

À partir de 12201$

  • Conception de la semelle à épaulement ouvert qui offre une meilleure évacuation de la neige et la gadoue.
  • Composé de gomme spécialement conçu pour rester flexible, même dans les journées les plus froides.
  • Pneu cloutable pour une meilleure traction, même dans les pires conditions hivernales.
  • Conception de la semelle à épaulement ouvert qui offre une meilleure évacuation de la neige et la gadoue.
  • Composé de gomme spécialement conçu pour rester flexible, même dans les journées les plus froides.
  • Pneu cloutable pour une meilleure traction, même dans les pires conditions hivernales.
Le Winterforce 2 de Firestone est la nouvelle mouture du pneu d’hiver cloutable conçu par les ingénieurs de Firestone. Le dessin de sa bande de roulement directionnelle prononcé lui procure une meilleure adhérence sur les chaussées mouillées et enneigées. Son composé de gomme spécialement formulé s'adapte aux conditions climatiques hivernales lorsque le mercure chute. Il peut également être clouté pour une meilleure traction sur la chaussée glacée. Il offre un bon rapport qualité-prix, tout en combinant performance hivernale et longévité.

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Simon 03-07-2020

C'est un pneu très efficace dans la neige et la slush grace à son design de semelle qui évacue très bien, par contre très mauvais sur la glace (dangereux à la limite...), mais pour palier à ce problème ajoutez-y des clous (crampons) et c'est une toute autre histoire! Avec des clous vous avez un pneu d'hiver très abordable et très efficace dans toute les conditions hivernales que je recommande très fortement. De façon générale lorsqu'on a essayé un pneu à clou sur la glace, on veut difficilement revenir en arrière tellement c'est efficace et pour le bruit de roulement on s'y fait sans problème, juste à monter le volume de la radio!

Véhicule : RAM 1500 Classic 2019 SXT Plus | KM Parcouru : 2000 | Style de conduite : Facile | Condition de conduite : Ccmbinaison autoroute et route de ville

Pascal Boulay 09-11-2019

J'ai ces pneus depuis 2ans; l'an dernier installés sur mon Yukon XL Denali 2004 et cet hiver sur mon K1500 1998. Très bonne performance dans les conditions hivernales autant dans la neige que sur la glace. Roulement très doux et confortable. Excellent rapport qualité/prix.

Véhicule : GMC K1500 1998 Sierra SL | KM Parcouru : 254000 | Style de conduite : Facile | Condition de conduite : Ccmbinaison autoroute et route de ville

christian marchand 09-08-2019

j'ai ce pneu sur mon cherooke trailhawk depuis quatre hiver, pas très bon sur la glace et la neige mais dure longtemps ,je vais les changer cet hiver , pas assez sécuritaire.

Véhicule : Jeep Cherokee 2015 Trailhawk |

David 11-04-2019

J’ai ces pneus sur mon Ford Escape. Je ne raffole pas de leur rendement dans la glace et la neige. On est loin de mes anciens Nokian. Ils ne sont pas trop bruyants par contre et ils n’usent pas.

Dimensions


AUCUN RÉSULTAT POUR /R

Spécifications

Manufacturier Firestone
Cloutable oui
Saison Hiver

Dimensions


AUCUN RÉSULTAT POUR /R

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Simon 03-07-2020

C'est un pneu très efficace dans la neige et la slush grace à son design de semelle qui évacue très bien, par contre très mauvais sur la glace (dangereux à la limite...), mais pour palier à ce problème ajoutez-y des clous (crampons) et c'est une toute autre histoire! Avec des clous vous avez un pneu d'hiver très abordable et très efficace dans toute les conditions hivernales que je recommande très fortement. De façon générale lorsqu'on a essayé un pneu à clou sur la glace, on veut difficilement revenir en arrière tellement c'est efficace et pour le bruit de roulement on s'y fait sans problème, juste à monter le volume de la radio!

Véhicule : RAM 1500 Classic 2019 SXT Plus | KM Parcouru : 2000 | Style de conduite : Facile | Condition de conduite : Ccmbinaison autoroute et route de ville

Pascal Boulay 09-11-2019

J'ai ces pneus depuis 2ans; l'an dernier installés sur mon Yukon XL Denali 2004 et cet hiver sur mon K1500 1998. Très bonne performance dans les conditions hivernales autant dans la neige que sur la glace. Roulement très doux et confortable. Excellent rapport qualité/prix.

Véhicule : GMC K1500 1998 Sierra SL | KM Parcouru : 254000 | Style de conduite : Facile | Condition de conduite : Ccmbinaison autoroute et route de ville

christian marchand 09-08-2019

j'ai ce pneu sur mon cherooke trailhawk depuis quatre hiver, pas très bon sur la glace et la neige mais dure longtemps ,je vais les changer cet hiver , pas assez sécuritaire.

Véhicule : Jeep Cherokee 2015 Trailhawk |

David 11-04-2019

J’ai ces pneus sur mon Ford Escape. Je ne raffole pas de leur rendement dans la glace et la neige. On est loin de mes anciens Nokian. Ils ne sont pas trop bruyants par contre et ils n’usent pas.

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