Le pneu le plus exceptionnellement durable que je connaisse. Il sont pratiquement inusable. Avec 5000 km je perçois pratiquement aucune usure. À l'état neuf, il ont un petit motif en surface d'un demi millimètre, et après 5000 km, celui-ci est encore bien visible (rotation après 2500 km). Plus durable que les anciens pneus Goodyear d'hiver, mais surtout beaucoup plus performant. Je les utilise tout l'hivers sauf pour janvier et février où j'utilise des Nokian cloutés, qui vont chercher le petit plus pour la meilleure sécurité, mais avec le bruit et l'usure en plus. Avec le mois de février 2025, je peut dire que j'étais quand même comptent de mes Nokian. Dès mars j'avais quand même hâte de retrouver mes Dunlop, ultra silencieux et infiniment durable. Leur durabilité est telle que je me demande si quelqu'un pourrait les utiliser à l'année longue pour économiser sur les pneus.
*Certaines conditions s'appliquent
*Certaines conditions s'appliquent
Dunlop Winter Maxx SJ8
Pneu d'hiver
- Maniabilité et performance de freinage en conditions hivernales.
- Meilleure adhérence sur chaussées mouillées et enneigées.
- Haute performance pour les VUS, multisegments et camions légers.
Présentation
Le Winter Maxx SJ8 de Dunlop est le pneu développé pour les conducteurs de véhicules multi-segments, VUS, camions légers et mini-fourgonnettes à la recherche d'une maniabilité et d'une performance de freinage sûres sur les routes froides, mouillées, enneigées et verglacées. Ils sont dotés d'un composé de gomme Nano-Fit spécialisé moulé selon un motif directionnel. Ce composé hivernal combine flexibilité et rigidité afin de s'adapter à la micro-texture des surfaces à faible frottement. 4 larges rainures circonférentielles, associées à de larges encoches latérales et à des fentes aux épaulements ouverts, aident à évacuer l'eau et à faire fondre la surface de contact. Le Maxx Sharp Edge avec des lamelles Miura-Ori augmente le nombre d'arêtes mordantes par pavé, empêchant ainsi la déformation du pavé tout en offrant une traction sur les surfaces mouillées, enneigées et verglacées.
Avis clients
Ajouter un avisPneus très performant dans le neige et sur la glace, mais par dessus tout très confortable et silencieux. Après 20,000 kilomètres, soit 4 hivers dont 2 en pandémie, il me reste encore entre 12 à 13/32 ième ce qui est à mon avis très étonnant pour des pneus à gomme tendre. En près de 50 ans de conduite je n’ai jamais eu des pneus aussi durables. C’est pour toutes ses raisons que je me rachète les pneus pour mon nouveaux véhicules électriques.
J’utilise le chemin gravier pour me rendre en ville et souvent, surtout ces temps-ci, le verglas, la neige qui tombent. Le chemin est enneigé et glacé et je peux confirmé que ce sont d’excellents pneus à neige et à glace!!
Pour en avoir eu sur 2 autres de mes automobiles, maintenant j'équipe le VUS Tucson 2022 de ma fille avec ces pneus. Je suis confiant qu'ils seront à la hauteur comme sur mon Accord en autres. A date, très doux, ULTRA SILENCIEUX, bon handling (bonne tenue de route, surtout en virage). Qualité/prix IMBATTABLE !
Je me sens en sécurité, colle a la glace, travail très bien dans la neige épaisse, bonne tenue de route, ULTRA SILENCIEUX et ne s'use presque pas d'année en année.