Michelin X-ICE NORTH 4 (CLOUTÉ)

Pneu d'hiver

Michelin X-ICE NORTH 4
4.5
Note générale
L'évaluation est effectué entre des pneus comparable et de même gamme. Elle n'est donc pas comparable aux produits de catégories ou gammes différentes.
À partir de 162,87$
10% EN CRÉDIT AVEC LE CODE INSTALL10 CONDITIONS
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  • Pneu d'hiver clouté en usine doté d'une nouvelle technologie
  • Conception en forme de V facilitant l'évacuation de la neige, l'eau et la gadoue
  • Confort de roulement et faible bruit de roulement
Pneu neige et glace
Bande de roulement directionnel
Nouveau produit
Hasard routier

Présentation

Le tout nouveau Michelin X-Ice North 4, pneu d'hiver clouté en usine, est doté d'une nouvelle technologie de crampons, d'un mélange de gomme de la bande de roulement amélioré et d'une disponibilité en 30 dimensions. Il a été conçu pour un freinage et une maniabilité sur les chaussées glacées, tout en offrant confort de conduite et un faible bruit de roulement. Placée stratégiquement sur le pneu à l'aide d'un algorithme, la configuration particulière de ses crampons contribue notamment à la réduction du bruit. Le pneu comporte également des blocs de bande de roulement de formes variées qui diffèrent en longueur et en largeur, procurant un confort de conduite accru. La conception en forme de V alliée à des larges rainures facilitent l'évacuation la neige, de l'eau et de la gadoue. Des lamelles crantées et imbriquées sur les blocs de la bande de roulement, donne une plus grande stabilité et plus de mordant pour davantage d'adhérence dans les conditions hivernales difficiles. Le composé du X-Ice North 4 est également fabriqué avec le mélange unique nordique de Michelin, offrant une flexibilité à des températures froides et restant stable à des températures modérées. Il est livré avec des crampons installés en usine et sera disponible dans de multiples dimensions allant de 15'' à 20'' de diamètre de jante avec un indice de vitesse de T. 

 

Avis clients

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22 avril 2024

Vraiment de bons pneus! Parfait pour ma Ford Focus traction. Grâce aux clous les pneus adhérent vraiment bien sur la glace. Les crampons profonds sont efficaces dans la neige. Je recommande

Véhicule : Ford Focus SE Sedan 2010 | KM parcourus : 6000 | Style de conduite : Conduite Moyenne | Condition de route : Combinaison autoroute et route de ville
2 mars 2024

Les meilleurs pneus d'hiver que j'ai eu depuis très longtemps! J'habite en campagne où les conditions hivernales sont quand même difficiles mais.... pas avec ces pneus là! 10/10 je recommande

Véhicule : BMW X2 xDrive28i 2018 | KM parcourus : 20000 | Style de conduite : Conduite Moyenne | Condition de route : Route de ville surtout
8 décembre 2022

J'habite en Gaspésie, de la neige et de la glace, on en a! J'ai eu des Altimax qui étaient bon dans la neige mais très ordinaires sur la glace. Ensuite, j'ai eu des Pirelli Winter Ice zero Studded. Ces pneus étaient très bon dans la neige et vraiment excellent sur la glace mais telllllement bruyant ça n'a pas de sens. Ils étaient tout de même ma référence comme excellent pneus. Ensuite, j'ai eu des Ghislaved Nordfrost 200 cloutés. Très ordinaires dans la neige et correct sur la glace. Bref, je ne les recommandes à personne. Cette année, pour la première fois, je me suis acheté des Michelins. Malgré les commentaires de mon père que Michelin ne faisaient rien d'autres que des pneus à glace, j'avais confiance aux gravures pour la neige et aux 250 clous par pneus sur la glace. Et bien depuis le début de l'hiver, de la neige on en a eu des tonnes et maintenant tout ça s'est transformé en glace. Voici mon appréciation: Tenue de route sèche: 4 / 5 (avec des clous c'est souvent le cas) Tenue de route mouillé ; 4 / 5 (même chose) Glace: 6 / 5. Ces pneus sont hallucinants! De loin les meilleurs que j'ai eu Neige: 4.5/5. Excellent dans la grosse neige normale mais je n'ai pas encore pu essayer dans la grosse neige à bonhomme de neige. Bruit: 4.5 / 5 Rien de fatigant comme bruit mais très bien pour des pneus à clous. Les meilleurs côté bruit étaient les Ghislaved (5/5) mais à par ça, ils étaient bons à rien. Les Pirelli étaient 0/5 *Prendre note que la tenue de route sur le sec et le mouillé est très bien. je ne me sens pas ''flotter'' dans les virages comme avec les Ghislaved. Finalement, je me sens en totale confiance au volant de mon véhicule peu importe les conditions. Si les North 4 sont encore disponible lorsque je vais devoir changer mes pneus, c'est certain que je vais en racheter.

Véhicule : Mazda 6 GS 2016 | KM parcourus : 4000 | Style de conduite : Conduite Moyenne | Condition de route : Combinaison autoroute et route de ville
4 novembre 2022

Les meilleurs pneus d'hiver que j'ai eu à date, en 20 ans

Véhicule : Honda Civic LX 2012 | KM parcourus : 16000 | Style de conduite : Conduite Fouguese | Condition de route : Combinaison autoroute et route de ville
28 août 2022

Super bon pneu sur glace et neige les meilleur que j’ai pu tester a date je vais toujours mettre sa pour mes voitures d’hiver maintenant !

Véhicule : Toyota Corolla CE 2014 | KM parcourus : 20000 | Style de conduite : Conduite Fouguese | Condition de route : Combinaison autoroute et route de ville

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