CROSSCLIMATE2 (4 SAISONS HOMOLOGUÉ HIVER)
Pneu 4 saisons homologué hiver
Le Aplus AS909 est un pneu 4 saisons homologué hiver polyvalent conçu pour les berlines, multisegments et véhicules compacts. Son motif directionnel en forme de V assure une excellente évacuation de l’eau, réduisant les risques d’aquaplanage sur routes mouillées. Grâce à son composé de gomme avancé, l’AS909 conserve une adhérence optimale par temps sec, humide ou légèrement enneigé, offrant ainsi une sécurité accrue pour toutes les saisons. Ce pneu est homologué 3PMSF (3 Peak Mountain Snowflake), garantissant de bonnes performances hivernales sur neige. Les blocs rigides de la bande de roulement améliorent la tenue de route et la stabilité dans les virages, tandis que la conception optimisée de la bande réduit le bruit et augmente le confort de conduite. Idéal pour les conducteurs recherchant un pneu fiable, silencieux et performant toute l’année, le Aplus AS909 combine sécurité, durabilité et maniabilité, tout en offrant une excellente valeur pour son segment.
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| Manufacturier | Aplus |
| Cloutable | Non |
| Saison | 4 saisons |
| Code produit | 2AP2599H4 |
| Largeur | 225 |
| Rapport | 55 |
| Diamètre | 19 |
| Code de charge | 99 |
| Code de vitesse | W |
| Flanc |
| Flancs porteurs (Runflat) | Non |
| Pneu renforcé | Non |
| Extra Load | Non |
| Profondeurs des sculptures (32 de po) | |
| Pression de gonflage max. (psi) | |
| Charge maximale (lbs) | |
| Largeur de section (po) | |
| Largeur de jante (po) | |
| Diamètre hors tout (po) | 28.77 |
| Homologation OE |
Entrez les dimensions souhaitées pour vérifier la disponibilité de ce produit.
| Code produit | Dimension | Code | UTQG | Prix | Stock | |
| 19" pouces | ||||||
| 2AP2599H4 | 225/55R19 - 99W | 99 W | 122,83$ | Non disponible | Contactez-nous | |
| 2AP2599H1 | 225/55R19 - 99W | 99 W | 126,79$ | Non disponible | Contactez-nous | |
| 2AP2603H4 | 245/45R19 XL - 102W | 102 W | 126,79$ | Non disponible | Contactez-nous | |
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Pneu 4 saisons homologué hiver
Un pneu quatre saisons offre un compromis polyvalent pour rouler toute l’année, mais son caoutchouc durcit sous 7°C, réduisant l’adhérence sur neige et glace. Un pneu d’hiver, à l’inverse, garde sa souplesse par grand froid grâce à un composé spécialisé et une sculpture avec lamelles profondes, offrant une meilleure traction, un freinage plus court et une meilleure maniabilité sur chaussée hivernale.