Bridgestone BLIZZAK WS80

Meilleur pneu d'hiver que j'ai eu en 25 ans de conduite, en tout point, autant dans les tempêtes que sur une route glacée

Meilleur pneus d'hiver que j'ai roulé de ma vie

Très déçu par ce pneu. Très faible adhérence dans la gadoue et sur la glace. stable sur la grande route cependant. peu durable.

Very poor return on investment. These tires barely lasted 3 winters. As an owner of a vehicule with the best Symetrical All-Wheel drive system out there, these rubbers made my winter driving experience a nightmare. The sidewalls are not rigid enough, especially when driving in a curve. It felt very unsafe. The adherence on ice is worthless. Good on fresh snow but besides that, I would not recommend this product on any Subaru véhicules.

Acheté pour l'hiver 2019 Super silencieux Je n'ai jamais eu autant de plaisir pour la conduite sur neige avec ces pneus. La traction intégrale a probablement aidé. Mais ce fut un pur délice la conduite sur la neige avec ces pneus.

Very bad tires, used on 2 vehicles Toyota Camry and Sienna barely 2 seasons, and tires are already gone, tires changed in April and put back end of October. Really the worst I have ever seen

Très stable, jai fait face à plusieurs tempête sans problème. Super silencieux!

J'aurais aimé pouvoir le noter autoroute ou ville. Je suis content de la tenue de route sur l'autoroute avec ce pneu. L'adhérence me semble bonne ainsi que sa tenue de route. Je suis par contre très déçu de son comportement en ville, j'avais l'impression que le pneu dérapait régulièrement (non, je n'appuyais sur la pédale à gaz trop fortement). Bref, si vous faites plus de ville, je vous conseillerais un autre pneu que celui-ci. Je l'ai acheté en me basant sur les nombreux avis positifs, mais «overall», j'aimais mieux mes anciens Yokohama avec lesquels j'ai fait cinq hivers.

Je suis un conducteur professionnel depuis plus de 30 ans et je considère que les WS80 sont probablement les meilleurs pneus d'hiver que j'ai acheté pour mes voitures jusqu'à maintenant. Je termine ma deuxième hiver, monté sur ma Subaru Outback 2017 AWD et la traction est tout simplement incroyable!!! Je conduit agressivement et fait beaucoup d'autoroute et de chemins de campagne (+ de 40,000 kms / année) 20,000 kms en hiver par toutes les conditions au Québec et en Ontario. Je recommande les BLIZZAK WS80 sans aucune hésitation. Je dois avouer qu'ils usent peut-être un peu plus rapidement que les autres marques, mais la traction est tout simplement supérieur.

Tres decu de la performance de ce pneu sur ma voiture. Jai eu de meilleurs resultats dans le passé avec d'autre marques moins chères. N'adhère pas du tout . Difficulté a monter des côtes en ville que j'étais facilement capable avant avec un autre pneu....

Étaient excellents sur ma Honda Fit 2010 (Manuelle Traction 15") autant les WS60 que les WS80 de nouvelle génération, mais ordinaires sur un Juke Nismo RS (Automatique intégral 18"). Je ne saurais dire si c'est un facteur de poids, dimensions, traction, puissance, mais je trouves qu'ils sous-virent beaucoup en ville sur mon Juke. Ont tendance à bourrer dans la slush et donc à tirer d'un côté. Je vais changer de marque (pour Gislaved, Momo ou Kumho que j'adores déjà en version d'été, bien meilleurs que mes Continental sport d'origine trop chers qui ont brûlé en 15 000km seulement) ou réduire la dimension lors de mon prochain achat. Un peu déçu pour le supplément de prix des Blizzak donc, mais ça reste de très bons pneus. Malgré les commentaires défavorables à propos de l'usure rapide, je n'ai pas eu ce problème, même après 4 hivers les crampons avaient encore une bonne profondeur. Seulement la gomme semblait s'être asséchée et ils étaient plus glissants à l'accélération en ville. Je les ai alors convertis en pneus d'été et là encore, assez incroyable après 2 saisons de plus: pas de problème d'usure ! À noter que je roules (peu : 22 000 km/an) principalement sur autoroute et routes de campagne tout en surveillant leur pression de gonflage ;).

Je m’attendais à mieux avec tout les bons commentaires. Déçu

J'ai une ford fusion titanium. Il ne se fait pas de pneus dans le ws80 dans la bonne taille donc j'ai pris du 225 45 18. A date je suis satisfait dans la neige c'est performant mais dans la slush c'est moyens perte d'hadérance facile à 90 100 kilomètre heure. Pour la durabilité je ne sais pas encore. Je viens de les installer. Je vais commenter cet été 2019

Pneus très performants. Le problème c’est la semelle qui s’use prématurément. Après un hiver, j’en ai deux qui sont rendus à la limite d’usure.

Après 2 hivers avec un total d'environ 20,000 Km, ils sont limite pour faire un 3e hiver, je m'attendais à ce qu'ils soient plus durables. Et oui, j'ai respecté les specs pour le gonflement des pneus. Pas très performant dans la gadoue.

Je vais commencer ma 2ieme hiver avec mes pneus ... peux pas parler encore pour l'usure mais a date c'est plutot bien p-e 2/32 ieme d'usure au premier hiver mais personellement je trouve ca ok pour la performance qu'il donne je recommande fortement ce produit

En tenant compte du prix de ces pneus, on s'attend a faire au moin 4 Hiver. Malheureusement, les Blizzak WS 80 sont comme tous les autres modele de Blizzak....il fondent comme neige au soleil ! Tres décu de ces pneus au niveau durabilité !

Désolé pour les mordu !! J’ai été très déçu de se pneu! usure prématurée et rendement très moyen !! Préfère de loin Gislaved, plus résistant à l usure et rendement supérieur dans la neige !!

Les meilleurs pneu hivers sur le marché selon beaucoup de professionnels. Les pneus sont extrêmement performant dans toute les situations. Je croyais avoir une char de rally mais non se sont juste les pneus qui ne reste pris nul part. Il mord dans la neige et la classe comme s'il en n'avait pas de celle-ci. Tant qu'au précède commentaire il faut que les pneus sois bien gonflé au spécifications du véhicule sinon le résultat sera comme décrit si bas.

Le pneu le plus fiable et sécuritaire.

Pas encore acheter il semble correcte c'est une bonne marque ...pour le commentaire de la personne précédent usure dans le centre des pneus c'est a cause que vous les avez trop gonflé il faut respecté la pression des pneus afficher sur la porte avant côté conducteur pression en psi ou en bar.

J'ai installé ces pneus sur 2 véhicules (honda civic et pontiac montana). La traction est très bonne, mais les pneus ont usé rapidement sur les 2 véhicules particulièrement dans la zone centrale. Après 2 saisons, les pneus ont déjà atteint les indicateurs d'usure pour l'hiver. Ils vont tout juste durer 3 saisons, avec une rotation obligatoire au milieu de l'hiver. Les pneus ont toujours été installés en novembre et retirés en mars.