Landsail CLX-10 RANGEBLAZER A/T (4 SAISONS HOMOLOGUÉ HIVER)

Put these on the back of my truck last year. Drove half way across the country for a fishing trip. Tires were the best part of the trip. Tires were fine in rain or snow and over the long haul. I would not hesitate to recommend these to anyone.

So far so good. Very quiet on pavement and excellent traction on gravel roads.

Followup review. Good wear, quiet on the highway. I've removed a point due to subpar ice traction. if you want winter traction, buy true winter tires, these are mediocre winter tires. If I did it again, I would have kept my Blizzacks rather than trying to get a "good all around set". Truthfully, for my driving, these do alright in the winter storms. But because "other" drivers are unpredictable, having that stopping/turning ability of the Blizzacks is seriously missed.

Good all round traction. Smooth and quiet. Went from P rated to 10 ply and oversized. Minor (1 L/100 km) fuel increase. No discernable loss of performance. Good looking tires too

J'ai fait l'achat de 5 pneus en avril 2019. Au cours de la dernière année, ma conduite a été répartie entre l'autoroute, la ville et le hors route. Les pneus ont été testés dans toutes les conditions météorologique possible sur chacun des types de terrain mentionnés au préalable. La conduite sur route est bien. Le niveau de bruit causé par le type de pneu est très négligeable, par contre, la conduite est assez dur. Le renforcement des flancs sur mon petit véhicule rend la conduite sur route assez rocailleuse. La pluie et la glace ne pardonne pas, la traction sur ces surfaces pourraient être mieux, mais pour un pneu A/T la moitié du prix d'un KO2 qui ne performe pas mieux sur ces surfaces, je suis plus que satisfait. La traction sur neige reste très bonne, il faut tout de même rester vigilant lors des freinages brusques. En hors route, l'adhérence est excellente sur des terrains rocheux, plus bouetteux et dans la neige folle. Bien que le thread n'est pas des plus aggressif, ils se dégagent bien et assure une excellente adhérence dans des conditions difficiles. Pour un pneu a 97$, je ne vois pas ce que tu peux avoir de mieux. En 1 an de conduite (en effectuant une rotation des pneus aux changements d'huile), l'usure, ou devrais-je dire le manque d'usure, est assez impressionnante. Malgré les kilomètres parcourus en hors route, je dénotes très peu d'usure des pneus. En 15 000km, les pneus ont perdu 2/32e de pouce sur un 12/32e de pouce à l'origine. Un vrai amateur de hors route va rire en lisant mon commentaire et essayer de me vendre un pneu deux fois le prix (oui oui, jparle des KO2 et des destinations at2), mais je garanties que pour monsieur madame tout le monde qui se cherche des pneus pour aller faire de la petite trail le weekend avec son daily et qui sont homologués pour l'hiver, je conseilles fortement ces pneus. C'est abordable, ça use pas (et même si ça usait vite, au prix que c'est, on s'entend que tu t'en fais livrer un container et on en parle plus) et je vais fort probablement en racheter une fois que ceux que j'ai seront fini.