(4.0/5)

À partir de 15291$

  • Deux ponts de gomme permettant une plus grande stabilité pour une tenue de route fiable. Ils réduisent l’usure irrégulière pour une durée de vie prolongée, ainsi qu’une
  • Pneu quatre saisons homologué pour la conduite hivernale avec le pictogramme de la montagne et du flocon.
  • Conduite davantage silencieuse.
  • Deux ponts de gomme permettant une plus grande stabilité pour une tenue de route fiable. Ils réduisent l’usure irrégulière pour une durée de vie prolongée, ainsi qu’une
  • Pneu quatre saisons homologué pour la conduite hivernale avec le pictogramme de la montagne et du flocon.
  • Conduite davantage silencieuse.
Le nouveau Discoverer X/T4 de Cooper est un pneu d'été/quatre saisons qui offre la même excellente performance à laquelle les clients de Cooper sont habitués. Doté des toutes dernières technologies de pointe en matière de conception et d'innovation, le Discoverer X/T4 rempli les standards exigeants de l'industrie. Il est homologué pour la conduite hivernale avec le pictogramme de la montagne et du flocon. Il transformera les pires tempêtes hivernales en simples promenades de plaisance, vous offrant une conduite silencieuse, une plus grande stabilité, ainsi qu'une tenue de route à laquelle vous pouvez vous fier.

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Matthieu C 25-09-2018

J'ai utilisé ces pneus pendant 1 an et demi de mars 2017 à octobre 2018 sur un 2015 Chevrolet Silverado 1500 sans chargement 99% du temps. La performance printemps-été-automne est excellente en tout point de vue. Que ce soit sur pavé sec/mouillé ou sur les routes de graviers RIEN à DIRE. Cependant ce ne sont pas des pneus d'hiver donc la performance est moindre par rapport à un vrai pneu d'hiver (Bridgestone Blizzak DM-V2 auparavant) mais il vont s'user beaucoup moins vite en hiver qu'un pneu d'hiver. L'adhérence dans la neige est bonne mais sur la glace ce pneu laisse un peu à désirer. Au total j'ai parcouru 45 000KM et ils sont usés à 4/32". Je ne recommande pas nécessairement ce pneu en raison du prix qui est particulièrement élevé environ 190$ par pneu, de l'usure assez rapide et de la performance moyenne en hiver. Ce pneu peut faire le travail en hiver mais il faut absolument un véhicule AWD ou 4X4 sinon c'est un peu trop risqué.Je vais essayer les Kumho Road Venture AT51 qui coûtent 20% moins cher et je vous en redonnerai des nouvelles.

Dimensions


AUCUN RÉSULTAT POUR /R

Spécifications

Manufacturier Cooper
Cloutable non
Saison 4 saisons

Dimensions


AUCUN RÉSULTAT POUR /R

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Matthieu C 25-09-2018

J'ai utilisé ces pneus pendant 1 an et demi de mars 2017 à octobre 2018 sur un 2015 Chevrolet Silverado 1500 sans chargement 99% du temps. La performance printemps-été-automne est excellente en tout point de vue. Que ce soit sur pavé sec/mouillé ou sur les routes de graviers RIEN à DIRE. Cependant ce ne sont pas des pneus d'hiver donc la performance est moindre par rapport à un vrai pneu d'hiver (Bridgestone Blizzak DM-V2 auparavant) mais il vont s'user beaucoup moins vite en hiver qu'un pneu d'hiver. L'adhérence dans la neige est bonne mais sur la glace ce pneu laisse un peu à désirer. Au total j'ai parcouru 45 000KM et ils sont usés à 4/32". Je ne recommande pas nécessairement ce pneu en raison du prix qui est particulièrement élevé environ 190$ par pneu, de l'usure assez rapide et de la performance moyenne en hiver. Ce pneu peut faire le travail en hiver mais il faut absolument un véhicule AWD ou 4X4 sinon c'est un peu trop risqué.Je vais essayer les Kumho Road Venture AT51 qui coûtent 20% moins cher et je vous en redonnerai des nouvelles.