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215/70R14 - 96S
8763$
215/70R14 - 96S
Chann 25-10-2016
Un pneu que je deconseille surtout quand j'ai eu l'experience avec Le Ice guard de Yoko, Toyo Garit KX, pilot Alpin et dunlop winter Maxx. Je l'ai eu dans le 205-55r16 pendant 4 saisons. Tres bruyant, le compound ce pneu est tres dur pour un peu d'hiver or ils ne mordent absolument pas sur la glace sauf si vous optez pour des crampons et ils glissent sur le sec et sur paves mouilles. Considerant que nous roulons la plupart du temps sur du sec c'est un gros desavantage. 2 points positif par contre, sa longivite et il excel dans la poudreuse.
frederick 09-05-2014
Excellent pneu sur la glace, très bon pneu dans la neige. Si clouté devient un des meilleur pneu d'hiver sur le marché! Par contre il s'agit d'un pneu bruyant donc une fois clouté, il pourrait devenir désagréable. mais il ne faut pas que ce soit un frein à acheté ce pneu qui vous en donnera pour votre argent. durée de vie d'au moins 3 hiver. je fais en moyenne 15 000km par hiver!
| Manufacturier | Firestone |
| Cloutable | oui |
| Saison | Hiver |
| Code produit | 113722 |
| Largeur du pneu | 215 |
| Ratio du pneu | 70 |
| Diamètre du pneu | 14 |
| Indice de charge | 96 |
| Indice de vitesse | S |
| Flanc | BSW |
| Flancs porteurs (Runflat) | non |
| Pneu renforcé | non |
| Extra Load | non |
| Charge maximale (lbs) | 1565 |
| Largeur de jante (po) | 5.5 - 7.0 |
| Diamètre hors tout (po) | 25.9 |
| Véhicule origine | 0 |
| Flancs porteurs (Runflat) | non |
| Pneu renforcé | non |
| Extra Load | non |
| Charge maximale (lbs) | 1565 |
| Largeur de jante (po) | 5.5 - 7.0 |
| Diamètre hors tout (po) | 25.9 |
| Véhicule origine | 0 |
| SKU | Dimension | Code | UTQG | Prix | Stock | |
| 14" pouces | ||||||
| 113722 | 215/70R14 - 96S | 96S | 87.63$ | Contactez-nous | ||
Chann 25-10-2016
Un pneu que je deconseille surtout quand j'ai eu l'experience avec Le Ice guard de Yoko, Toyo Garit KX, pilot Alpin et dunlop winter Maxx. Je l'ai eu dans le 205-55r16 pendant 4 saisons. Tres bruyant, le compound ce pneu est tres dur pour un peu d'hiver or ils ne mordent absolument pas sur la glace sauf si vous optez pour des crampons et ils glissent sur le sec et sur paves mouilles. Considerant que nous roulons la plupart du temps sur du sec c'est un gros desavantage. 2 points positif par contre, sa longivite et il excel dans la poudreuse.
frederick 09-05-2014
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