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(4.5/5)

À partir de 23438$

  • Tout-terrain de très grande robustesse avec Kevlar.
  • Nomenclature LT (Light Truck) et homologué hiver.
  • Polyvalence des performances adaptées aux conditions routières.
  • Tout-terrain de très grande robustesse avec Kevlar.
  • Nomenclature LT (Light Truck) et homologué hiver.
  • Polyvalence des performances adaptées aux conditions routières.
Le Wrangler All-Terrain Adventure avec Kevlar (4 saisons homologué hiver) de Goodyear est le pneu tout-terrain de qualité supérieure développé pour les conducteurs de camions légers cherchant à associer performance sur route et polyvalence hors route. Le composé de gomme unique et durable de la bande de roulement asymétrique à multiples facettes, combine un aspect robuste à un confort sur route et une traction hors route. Des blocs d'épaulements ouverts et des crêtes de traction à la base des rainures circonférentielles extérieures aident à dégager la boue et la neige. Le composé de caoutchouc de la paroi latérale est doté de la technologie Durawall de Goodyear pour protéger le corps du câble en polyester en résistant aux coupures, aux perforations, aux éraflures et à l'abrasion. Le Wrangler All-Terrain Adventure avec Kevlar (4 saisons homologué hiver) vient en version LT (Light Truck) et, comme la plupart des pneus de catégorie professionnelle, il répond aux exigences sévères de l'industrie en matière de neige et porte le symbole de la montagne et du flocon.

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BRIERE 07-04-2022

La seul qualité de ces pneus est leurs durabilités. Ne sont absolument pas des pneus pour l'hiver et ne possède pas non plus de profil pour le hors route.

Véhicule : Ford F-150 2017 XLT 4x4 | Style de conduite : Facile | Condition de conduite : Ccmbinaison autoroute et route de ville

marc-olivier allard 25-11-2021

Je n'ai jamais eu des pneus aussi glissant que ceux-ci on dirait avoir 4 patins à glace. Non recommander.

Véhicule : GMC Sierra 2500 HD 2016 SLE | KM Parcouru : 45000 | Style de conduite : Moyenne | Condition de conduite : Ccmbinaison autoroute et route de ville

Daniel Blais 31-07-2019

Meilleur pneu a date que j'ai eu sur mon F-150, 4 x 4, 2010 et sur mon F-150, 2016. Été, hiver, hors route, Québec-Chibougamau 4 fois par année, sans aucun problème, avec une remorque a l'arrière. C'est un pneu que je recommande facilement, très sécuritaire, c'est sur qu'il faut adapter sa conduite sur chemin glacé. Le problème ou la solution est en arrière du volant….

Véhicule : Ford F-150 2016 XLT 4x4 | KM Parcouru : 80000 | Style de conduite : Moyenne | Condition de conduite : Combinaison Hors piste/Autoroute

Dimensions


AUCUN RÉSULTAT POUR /R

Spécifications

Manufacturier Goodyear
Cloutable non
Saison 4 saisons

Dimensions


AUCUN RÉSULTAT POUR /R

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BRIERE 07-04-2022

La seul qualité de ces pneus est leurs durabilités. Ne sont absolument pas des pneus pour l'hiver et ne possède pas non plus de profil pour le hors route.

Véhicule : Ford F-150 2017 XLT 4x4 | Style de conduite : Facile | Condition de conduite : Ccmbinaison autoroute et route de ville

marc-olivier allard 25-11-2021

Je n'ai jamais eu des pneus aussi glissant que ceux-ci on dirait avoir 4 patins à glace. Non recommander.

Véhicule : GMC Sierra 2500 HD 2016 SLE | KM Parcouru : 45000 | Style de conduite : Moyenne | Condition de conduite : Ccmbinaison autoroute et route de ville

Daniel Blais 31-07-2019

Meilleur pneu a date que j'ai eu sur mon F-150, 4 x 4, 2010 et sur mon F-150, 2016. Été, hiver, hors route, Québec-Chibougamau 4 fois par année, sans aucun problème, avec une remorque a l'arrière. C'est un pneu que je recommande facilement, très sécuritaire, c'est sur qu'il faut adapter sa conduite sur chemin glacé. Le problème ou la solution est en arrière du volant….

Véhicule : Ford F-150 2016 XLT 4x4 | KM Parcouru : 80000 | Style de conduite : Moyenne | Condition de conduite : Combinaison Hors piste/Autoroute