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General GRABBER APT (4 SAISONS HOMOLOGUÉ HIVER)

Pneu 4 saison homologué hiver

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General GRABBER APT (4 SAISONS HOMOLOGUÉ HIVER) Pneu 4 saison homologué hiver
(4.4/5)

265/65R18 - 114T

32699$

Ensemble de 4 pneus 130796$

265/65R18 - 114T

  • Homologué pour l'hiver et estampillé du pictogramme de la montagne et du flocon.
  • Tout terrain pour Jeeps, camionnettes, multisegments et VUS.
  • Usure uniforme, maniabilité et réactivité.
  • Homologué pour l'hiver et estampillé du pictogramme de la montagne et du flocon.
  • Tout terrain pour Jeeps, camionnettes, multisegments et VUS.
  • Usure uniforme, maniabilité et réactivité.
Le Grabber APT est le pneu tout terrain (4 saisons homologué hiver) de General Tire (initialement en équipement d'origine sur le Nissan Titan), destiné aux conducteurs de camionnettes, de jeeps, de multisegments et de VUS recherchant un équilibre entre capacité hors route et civilité sur la route. Il offre une traction fiable dans toutes les conditions météo, notamment la neige. Il est fabriqué à partir d'un composé de gomme robuste, résistant aux coupures, aux lacérations et aux chocs, et moulé selon un motif asymétrique. Les rainures d'épaulement aident à dissiper les sons générés au centre de la bande de roulement pour une conduite silencieuse. Le profil de la bande de roulement et la rigidité du motif optimisée répartissent uniformément la pression sur la surface de la bande de roulement pour lutter contre l'usure prématurée et irrégulière. Les lamelles pleine profondeur dans les pavés créent le mordant pour une adhérence sur les surfaces glissantes hivernales. Les rainures circonférentielles en quinconce, les encoches de traction et les échancrures alternées des épaulements facilitent la traction sur les surfaces molles, telles que la terre battue ou la neige. Le Grabber APT peut être homologué pour l'hiver dans certaines dimensions. **Attention, seulement le pneu inscrit comme étant "homologué" arbore le sigle du flocon et de la montagne.**

Avis client Ajouter un avis

Stéphane 23-11-2022

Excellent pneus pour l’été mais oublié l’idée d’utiliser comme pneus d’hiver, ils manquent de grippes dans la neige et n’ont aucune accroche sur la glace.

Véhicule : Ford F-150 2021 XLT 4x4 | KM Parcouru : 34000 | Style de conduite : Moyenne | Condition de conduite : Ccmbinaison autoroute et route de ville

Jean 29-01-2020

Bon pneu roulement très doux excellent sur la neige et moyen sur glace peut-être utiliser l hiver ....avec conduite prudente une chose à noter la gomme du pneu est très molle donc usure rapide mais se débrouille très très bien sur neige et sur glace noire....évidemment ce n est pas du blizzak de brigetone.... mais fait son travail très bien .... RAM 1500 2016....

Véhicule : RAM 1500 2016 HFE (Diesel) | KM Parcouru : 2000 | Style de conduite : Facile | Condition de conduite : Ccmbinaison autoroute et route de ville

michael 13-12-2019

Great tires for the price. Had them for 4 years. No problems except the back ones were sooner than the front. But expected with a truck.

Véhicule : Ford F-150 XLT 2014 4x4 Super Crew Cab | Style de conduite : Moyenne | Condition de conduite : Combinaison Hors piste/Autoroute

Spécifications

Manufacturier General
Cloutable non
Saison 4 saisons
Code produit 0450806
Largeur du pneu 265
Ratio du pneu 65
Diamètre du pneu 18
Indice de charge 114
Indice de vitesse T
Flanc OWL
Tour/mile 639
Indice d'usure 520 - A - B
Flancs porteurs (Runflat) non
Pneu renforcé non
Extra Load non
Profondeurs des sculptures (32 de po) 14
Pression de gonflage max. (psi) 44
Charge maximale (lbs) 2600
Largeur de section (po) 10.5
Largeur de jante (po) 7 - 8
Diamètre hors tout (po) 31.6
Indice d'usure 520 - A - B
Flancs porteurs (Runflat) non
Pneu renforcé non
Extra Load non
Profondeurs des sculptures (32 de po) 14
Pression de gonflage max. (psi) 44
Charge maximale (lbs) 2600
Largeur de section (po) 10.5
Largeur de jante (po) 7 - 8
Diamètre hors tout (po) 31.6

Dimensions

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SKU Dimension Code UTQG Prix Stock
18" pouces
0450806 265/65R18 - 114T 114T 520 - A - B 326.99$ Sélectionner

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Stéphane 23-11-2022

Excellent pneus pour l’été mais oublié l’idée d’utiliser comme pneus d’hiver, ils manquent de grippes dans la neige et n’ont aucune accroche sur la glace.

Véhicule : Ford F-150 2021 XLT 4x4 | KM Parcouru : 34000 | Style de conduite : Moyenne | Condition de conduite : Ccmbinaison autoroute et route de ville

Jean 29-01-2020

Bon pneu roulement très doux excellent sur la neige et moyen sur glace peut-être utiliser l hiver ....avec conduite prudente une chose à noter la gomme du pneu est très molle donc usure rapide mais se débrouille très très bien sur neige et sur glace noire....évidemment ce n est pas du blizzak de brigetone.... mais fait son travail très bien .... RAM 1500 2016....

Véhicule : RAM 1500 2016 HFE (Diesel) | KM Parcouru : 2000 | Style de conduite : Facile | Condition de conduite : Ccmbinaison autoroute et route de ville

michael 13-12-2019

Great tires for the price. Had them for 4 years. No problems except the back ones were sooner than the front. But expected with a truck.

Véhicule : Ford F-150 XLT 2014 4x4 Super Crew Cab | Style de conduite : Moyenne | Condition de conduite : Combinaison Hors piste/Autoroute

Note générale
Produit : Moyenne gamme

4.4/5
Durabilité
4.3/5
Confort de roulement
4.2/5
Bruit
4.1/5
Performance sec
4.6/5
Performance mouillé
4.3/5
Tenue de route
4.4/5
Performance sur neige
4.6/5
Performance sur glace
4.3/5
L'évaluation est effectué entre des pneus comparable et de même gamme. Elle n'est donc pas comparable aux produits de catégories ou gammes différentes.