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Michelin PRIMACY MXM4 RUN FLAT

Pneu d'été

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Michelin PRIMACY MXM4 RUN FLAT Pneu d'été
(4.5/5)

225/40R18 XL - 92V RF

44700$

Ensemble de 4 pneus 178800$

225/40R18 XL - 92V RF

  • Pneu d'été/4 saisons pour les voitures haut de gamme.
  • Performance optimisée, contrôle vif et sécurité sur la route.
  • Vient avec la technologie Run Flat.
  • Pneu d'été/4 saisons pour les voitures haut de gamme.
  • Performance optimisée, contrôle vif et sécurité sur la route.
  • Vient avec la technologie Run Flat.
Le pneu d'été/4 saisons Primacy MXM4 Run Flat de Michelin procure aux propriétaires de berlines et de coupés sport luxeux une excellente traction, combinant un remarquable confort de roulement à une conduite silencieuse. Il vous donnera un contrôle vif et un sentiment de sécurité sur la route. Il optimise la performance et la qualité de conduite et offre une usure uniforme. La plupart des Primacy MXM4 sont conformes à la norme Michelin en matière de fabrication éco-responsable et de faible résistance au roulement. Ils contribuent à la réduction de la consommation de carburant et à l'émission de gaz à effet de serre, ainsi qu'une durabilité accrue en préservant les ressources naturelles. Le composé de la bande de roulement enrichi de silice et d'huile de tournesol augmente la traction à basses températures, pour ainsi en améliorer le freinage et la maniabilité sur la chaussée détrempée. Les rainures circonférentielles évacuent efficacement l'eau réduisant le risque d'aquaplanage, tandis que la technologie de lamelles à épaisseur variable 3D fournit des arêtes mordantes supplémentaires améliorant la traction sur chaussée mouillée. Il est offert avec la technologie Run Flat pour vous assurer une tranquillité d'esprit advenant une avarie routière.

Avis client Ajouter un avis

Simon Poirier 23-10-2021

Pneu quand même bruyant + use très rapidement.

Véhicule : Acura TLX 2018 SH-AWD A-Spec | KM Parcouru : 40000 | Style de conduite : Moyenne | Condition de conduite : Ccmbinaison autoroute et route de ville

Daniel 21-05-2020

Pneus très bruyant et tenue de route médiocre (en comparaison de Pirelli acheté auparavant). Mes pneus d'hiver sont plus silencieux que ceux-ci. Très déçu.

Véhicule : BMW X3 2015 xDrive28i | KM Parcouru : 500 | Style de conduite : Facile | Condition de conduite : Ccmbinaison autoroute et route de ville

Anderson 02-04-2016

It is important to get a good price for these great tires because the only problem is that they wear quickly. I purchased 4 new Primacy tires in June 2013. I drive 4 winter tires (on separate rims). In the 23 months the tires have been on my Buick, I have driven them 29,468 kilometers. The tread depth is now between 4 and 6 MM. They are getting a little "skittish" in wet weather. I have just bought 4 new tires form Quattro and I will replace at least two right away and the other two next spring. The "handling" of the Buick, a big heavy car, has greatly improved with these tires. The are also quiet and look great. I have found Quattro provides good service and great prices. The original tires listed for $359 in 2013 and I got them for $294 plus tax from my dealer. The current tires, including shipping cost $264 from Quattro! I heard rumours that Michelin was going to stop the manufacture of the MXM4 so that is why I bought four tires, now. Hope the rumours are not true.

Spécifications

Manufacturier Michelin
Cloutable non
Saison Été/4 saisons
Code produit 37330
Largeur du pneu 225
Ratio du pneu 40
Diamètre du pneu 18
Indice de charge 92
Indice de vitesse V
Flanc BSW
Tour/mile 829
Indice d'usure 500 - A - A
Flancs porteurs (Runflat) oui
Pneu renforcé non
Extra Load oui
Profondeurs des sculptures (32 de po) 9.5
Pression de gonflage max. (psi) 50
Charge maximale (lbs) 1389
Largeur de section (po) 9
Largeur de jante (po) 7.5 - 9
Diamètre hors tout (po) 25.1
Garantie kilométrage 50 000
Véhicule origine GM
Indice d'usure 500 - A - A
Flancs porteurs (Runflat) oui
Pneu renforcé non
Extra Load oui
Profondeurs des sculptures (32 de po) 9.5
Pression de gonflage max. (psi) 50
Charge maximale (lbs) 1389
Largeur de section (po) 9
Largeur de jante (po) 7.5 - 9
Diamètre hors tout (po) 25.1
Garantie kilométrage 50 000
Véhicule origine GM

Dimensions

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SKU Dimension Code UTQG Prix Stock
18" pouces
37330 225/40R18 XL - 92V RF 92V 500 - A - A 447.00$ Sélectionner

Avis client Ajouter un avis

Simon Poirier 23-10-2021

Pneu quand même bruyant + use très rapidement.

Véhicule : Acura TLX 2018 SH-AWD A-Spec | KM Parcouru : 40000 | Style de conduite : Moyenne | Condition de conduite : Ccmbinaison autoroute et route de ville

Daniel 21-05-2020

Pneus très bruyant et tenue de route médiocre (en comparaison de Pirelli acheté auparavant). Mes pneus d'hiver sont plus silencieux que ceux-ci. Très déçu.

Véhicule : BMW X3 2015 xDrive28i | KM Parcouru : 500 | Style de conduite : Facile | Condition de conduite : Ccmbinaison autoroute et route de ville

Anderson 02-04-2016

It is important to get a good price for these great tires because the only problem is that they wear quickly. I purchased 4 new Primacy tires in June 2013. I drive 4 winter tires (on separate rims). In the 23 months the tires have been on my Buick, I have driven them 29,468 kilometers. The tread depth is now between 4 and 6 MM. They are getting a little "skittish" in wet weather. I have just bought 4 new tires form Quattro and I will replace at least two right away and the other two next spring. The "handling" of the Buick, a big heavy car, has greatly improved with these tires. The are also quiet and look great. I have found Quattro provides good service and great prices. The original tires listed for $359 in 2013 and I got them for $294 plus tax from my dealer. The current tires, including shipping cost $264 from Quattro! I heard rumours that Michelin was going to stop the manufacture of the MXM4 so that is why I bought four tires, now. Hope the rumours are not true.

Note générale
Produit : Haute gamme

4.5/5
Durabilité
4.2/5
Confort de roulement
4.8/5
Bruit
4.7/5
Performance sec
4.8/5
Performance mouillé
4.6/5
Tenue de route
4.8/5
L'évaluation est effectué entre des pneus comparable et de même gamme. Elle n'est donc pas comparable aux produits de catégories ou gammes différentes.