Maxxis NP3-PS (CLOUTÉ) 205/65R16 - 99T

Pneu d'hiver

  • SKU : TP4093800D
  • Code de charge : 99
  • Code de vitesse : T
Maxxis NP3-PS (CLOUTÉ) 205/65R16 - 99T
  • PNEU ABORDABLE
  • BANDE DE ROULEMENT DIRECTIONNELLE
  • CLOUTÉ CHEZ LE FABRICANT

Présentation du Maxxis NP3-PS (CLOUTÉ)
205/65R16 - 99T

Le NP3-PS (CLOUTÉ) de MAXXIS est un pneu d'hiver clouté directement chez le fabricant. Il procure une tenue de route accrue et réduit également la distance de freinage. Il est muni de plusieurs cloues pour augmenter la traction sur la chaussée glacée et assurer une plus grande tranquilité d'esprit. La semelle du MAXXIS NP3-PS (CLOUTÉ) permet d'évacuer rapidement l'eau et la neige pour une plus grande adhérence. Ce modèle fournit une sécurité optimale dans les pires conditons hivernales.

Prix par pneu 147,91$ Ensemble de 4 pneus : 591,64$
Contactez-nous
4.2
Note générale
L'évaluation est effectué entre des pneus comparable et de même gamme. Elle n'est donc pas comparable aux produits de catégories ou gammes différentes.

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Spécifications 205/65R16 - 99T

Manufacturier Maxxis
Cloutable Non
Saison Hiver
Code produit TP4093800D
Largeur 205
Rapport 65
Diamètre 16
Code de charge 99
Code de vitesse T
Flanc
Flancs porteurs (Runflat) Non
Pneu renforcé Non
Extra Load Non
Profondeurs des sculptures (32 de po)
Pression de gonflage max. (psi)
Charge maximale (lbs) 1709
Largeur de section (po)
Largeur de jante (po)
Diamètre hors tout (po)
Homologation OE

Dimensions pour le Maxxis NP3-PS (CLOUTÉ)

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Code produit Dimension Code UTQG Prix Stock
16" pouces
TP4093800D 205/65R16 - 99T 99 T 147,91$ Non disponible Contactez-nous
TP40926100 225/55R16 XL - 99T 99 T 155,51$ Non disponible Contactez-nous
17" pouces
TP4200530D 235/45R17 - 97T 97 T 171,72$ Non disponible Contactez-nous
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Foire aux questions

Que signifie la mention « clouté » sur un pneu?

Un pneu clouté est un pneu d’hiver déjà équipé en usine de clous métalliques, intégrés directement dans la bande de roulement lors de la fabrication. Contrairement au pneu cloutable, aucune installation supplémentaire n’est nécessaire: le pneu est prêt à rouler dès l’achat, avec une adhérence maximale sur glace vive, verglas et neige durcie. Ce type de pneu convient particulièrement aux régions au climat rigoureux ou aux conducteurs qui affrontent régulièrement des conditions hivernales extrêmes, mais il peut être interdit ou réglementé dans certaines provinces ou pays selon les lois locales.