Pirelli PZERO PZ4 SPORT PNCS

• Pneu haut de gamme d'ultra haute performance dérivé de la Formule 1.
• Composé spécial alliant silice et noir de carbone.
• 2 conceptions différentes selon l'application sur voiture sport ou véhicule de luxe.
• PNCS: l'éponge en polyuréthane innovante de Pirelli absorbe les vibrations et réduit le bruit.

Le P Zero PZ4 Sport PNCS est dérivé de l'expérience de Formule 1 de Pirelli et développé pour les véhicules les plus exclusifs et performants du marché. Initialement présenté en équipement d'origine sur les Audi A3 et S3, la Lamborghini Huracan LP 580-2 et les Porsche Boxster, Cayman et 911, il comprend les dimensions des pneus de remplacement ainsi que les ajustements d'origine. Le composé de gomme spécial composé de silice et de noir de carbone peut être ajusté en fonction des besoins du constructeur du véhicule, afin de fournir la combinaison souhaitée entre adhérence sur sol mouillé ou sec, manipulation, confort, durée de vie de la bande de roulement et économie de carburant. Le composé de la bande de roulement asymétrique possède un épaulement extérieur qui diffère selon que le pneu est destiné à une utilisation sur une voiture de sport ou un véhicule de luxe. L'épaule extérieure de la voiture sport étant axée sur la tenue au sec, l'adhérence et la stabilité latérale, alors que l'épaule extérieure d'un pneu de véhicule de luxe est adaptée confort amélioré, résistance au bruit et à l'aquaplanage latéral. Toutes les versions utilisent de larges rainures circonférentielles pour une évacuation efficace de l'eau et une résistance à l'aquaplanage. Les dimensions limitées du P Zero PZ4 Sport PNCS sont disponibles avec le système de suppression de bruit Pirelli: le Pirelli Noise Cancelling System (PNCS), qui implique que le fabricant colle une couche de mousse insonorisante de polyuréthane innovante sur la paroi circonférentielle intérieure du pneu pour réduire le bruit dans l'habitacle du véhicule. Cela améliore le confort de conduite en absorbant le son, en réduisant le filtrage de fréquence à travers la voiture, en offrant un confort supérieur par rapport aux pneus traditionnels. Le Pirelli Noise Canceling System offre un confort de conduite considérablement amélioré en diminuant le bruit de 2 à 3 décibels, réduisant en moyenne de moitié le bruit perçu, avec une amélioration conséquente du confort de conduite.