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Aptany RW631 (CLOUTABLE) Pneu d'hiver
Version cloutée (29.95$/pneu)

*Dû à un fort volume, le cloutage n’est plus offert temporairement.

(4.1/5)

225/40R18 XL - 92H

10724$

Ensemble de 4 pneus 42896$

225/40R18 XL - 92H

  • Pneu d'hiver économique offrant des performances qui surpasseront vos attentes
  • Bande de roulement directionnelle facilitant l'évacuation de l'eau, la gadoue et la neige, améliorant alors la traction
  • Offert dans un vaste éventail de dimensions populaires et en indices de vitesse T et H
Version cloutée (29.95$/pneu)

*Dû à un fort volume, le cloutage n’est plus offert temporairement.

  • Pneu d'hiver économique offrant des performances qui surpasseront vos attentes
  • Bande de roulement directionnelle facilitant l'évacuation de l'eau, la gadoue et la neige, améliorant alors la traction
  • Offert dans un vaste éventail de dimensions populaires et en indices de vitesse T et H
Le RW631 du fabricant Aptany est un pneu d'hiver abordable ne négligeant rien en matière de sécurité. Il possède une bande de roulement directionnelle favorisant l'évacuation de l'eau, la neige et la gadoue et procurant une conduite stable et sécuritaire. Les micro-rainures apportent une traction constante ce qui augmente l'adhérence sur la chaussée mouillée et glacée, réduisant ainsi la distance de freinage. Le RW631 est disponible dans les dimensions les plus populaires du marché et dans les côtes de vitesse T et H. Un pneu d'hiver sécuritaire convenant à ceux ayant un budget plus restreint. Il peut également être clouté pour une traction améliorée sur la chaussée glacée. 

Avis client Ajouter un avis

Jim 07-06-2024

Je suis le designer du meilleur pneu d'hiver au monde (Allbird tire) qui n'est malheureusement pas sur le marché publique, car les grosses compagnies ne veulent pas me payer des millions de dollars pour mon design imbattable et j'ai tester tous les autres pneus qui en vallent la peine. Je vous recommande ce pneu vraiment pas cher qui est meilleur que 90 % des pneus plus dispendieu ! Je les ai tester sur mon propre Gmc terrain v6 awd et je vous jure que personne osait me suivre dans les tempêtes de neige ! Une vraie tuerie ! Pour ce qui est de la glace vive il faut quand même faire attention. Perso je déteste les clous, mais quelqu'un qui en metterais là dessus, augmenterait énormément la tenue de route sur la glace. Faut vraiment être toujours sur des routes glacés pour faire ça, car ça nuie a la stabilité à haute vitesse.

Véhicule : GMC Terrain 2016 SLE | KM Parcouru : 30000 | Style de conduite : Fouguese | Condition de conduite : Combinaison Hors piste/Autoroute

Gilbert chassé 17-01-2023

Doit avoir un pneu qui ne fait pas trop de bruit et qui est très sécuritaire sur neige , slush, glace etc. Car ici ont déneige mais vite fait.

Véhicule : Dodge Journey 2013 SXT | KM Parcouru : 124000 | Style de conduite : Moyenne | Condition de conduite : Ccmbinaison autoroute et route de ville

Patrick St-Laurent 03-11-2022

Je prends le temps de donner mon avis parce que je pense que cela peut être utile pour ceux qui hésite à acheter ce pneu Rapport qualité prix très bon Je ne regrette aucunement mon achat, crampon agressif pour la neige ( tempête) et avec les clous adhérence augmenter sur la glace (verglas) J'avais des saxon snowblazer clouté et je voulais en racheter mais il n'était pas disponible pour la grandeur que j'avais besoin. J'ai pris une excellente décision en achetant ce pneu abordable. J'ai la version clouté mais même sans clou j'achèterais sans hésiter allez y selon votre budget... Pourquoi payer plus!!!

Véhicule : Pontiac Vibe 2006 Base | KM Parcouru : 20000 | Style de conduite : Facile | Condition de conduite : Ccmbinaison autoroute et route de ville

Sébastien 24-01-2021

J’ai acheter ses pneus , car j’allait pas finir la saison avec mes anciens pneus a premiere vue je savais pas a quoi m’attendre, je fait en moyenne 80km / jour de rang de campagne , j’ai choisi ce pneus car j’aime son style de crampons a la forme de hakka 9 et aussi pcq il avait bcp de crampons (j’ai pris version clouté) sur le bitume il glisse plus si on est trop agressif due au clous mais dans la neige et sur glace j’ai été surpris c’est sure ce n’est pas des nokian mais pour les personnes a petit budget c’est un bon choix pour se sentir en sécurité

Véhicule : Volkswagen Golf 2012 Comfortline TDI | KM Parcouru : 1500 | Style de conduite : Fouguese | Condition de conduite : Ccmbinaison autoroute et route de ville

Spécifications

Manufacturier Aptany
Cloutable oui
Saison Hiver
Code produit RW6312254018
Largeur du pneu 225
Ratio du pneu 40
Diamètre du pneu 18
Indice de charge 92
Indice de vitesse H
Flancs porteurs (Runflat) non
Pneu renforcé non
Extra Load oui
Flancs porteurs (Runflat) non
Pneu renforcé non
Extra Load oui

Dimensions


SKU Dimension Code UTQG Prix Stock
18" pouces
RW6312254018 225/40R18 XL - 92H 92H 107.24$ Sélectionner

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Jim 07-06-2024

Je suis le designer du meilleur pneu d'hiver au monde (Allbird tire) qui n'est malheureusement pas sur le marché publique, car les grosses compagnies ne veulent pas me payer des millions de dollars pour mon design imbattable et j'ai tester tous les autres pneus qui en vallent la peine. Je vous recommande ce pneu vraiment pas cher qui est meilleur que 90 % des pneus plus dispendieu ! Je les ai tester sur mon propre Gmc terrain v6 awd et je vous jure que personne osait me suivre dans les tempêtes de neige ! Une vraie tuerie ! Pour ce qui est de la glace vive il faut quand même faire attention. Perso je déteste les clous, mais quelqu'un qui en metterais là dessus, augmenterait énormément la tenue de route sur la glace. Faut vraiment être toujours sur des routes glacés pour faire ça, car ça nuie a la stabilité à haute vitesse.

Véhicule : GMC Terrain 2016 SLE | KM Parcouru : 30000 | Style de conduite : Fouguese | Condition de conduite : Combinaison Hors piste/Autoroute

Gilbert chassé 17-01-2023

Doit avoir un pneu qui ne fait pas trop de bruit et qui est très sécuritaire sur neige , slush, glace etc. Car ici ont déneige mais vite fait.

Véhicule : Dodge Journey 2013 SXT | KM Parcouru : 124000 | Style de conduite : Moyenne | Condition de conduite : Ccmbinaison autoroute et route de ville

Patrick St-Laurent 03-11-2022

Je prends le temps de donner mon avis parce que je pense que cela peut être utile pour ceux qui hésite à acheter ce pneu Rapport qualité prix très bon Je ne regrette aucunement mon achat, crampon agressif pour la neige ( tempête) et avec les clous adhérence augmenter sur la glace (verglas) J'avais des saxon snowblazer clouté et je voulais en racheter mais il n'était pas disponible pour la grandeur que j'avais besoin. J'ai pris une excellente décision en achetant ce pneu abordable. J'ai la version clouté mais même sans clou j'achèterais sans hésiter allez y selon votre budget... Pourquoi payer plus!!!

Véhicule : Pontiac Vibe 2006 Base | KM Parcouru : 20000 | Style de conduite : Facile | Condition de conduite : Ccmbinaison autoroute et route de ville

Sébastien 24-01-2021

J’ai acheter ses pneus , car j’allait pas finir la saison avec mes anciens pneus a premiere vue je savais pas a quoi m’attendre, je fait en moyenne 80km / jour de rang de campagne , j’ai choisi ce pneus car j’aime son style de crampons a la forme de hakka 9 et aussi pcq il avait bcp de crampons (j’ai pris version clouté) sur le bitume il glisse plus si on est trop agressif due au clous mais dans la neige et sur glace j’ai été surpris c’est sure ce n’est pas des nokian mais pour les personnes a petit budget c’est un bon choix pour se sentir en sécurité

Véhicule : Volkswagen Golf 2012 Comfortline TDI | KM Parcouru : 1500 | Style de conduite : Fouguese | Condition de conduite : Ccmbinaison autoroute et route de ville