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General ALTIMAX ARCTIC 12 (CLOUTABLE) Pneu d'hiver
(4.5/5)

175/65R14 XL - 86T

11199$

175/65R14 XL - 86T

  • Conception des crampons permettant une meilleure adhérence sur la chaussée, qu’elle soit glacée, enneigée ou sèche.
  • Design de la bande de roulement procurant un roulement confortable et sécuritaire.
  • Le cloutage offre une traction accrue et une réduction de la distance de freinage.
  • Conception des crampons permettant une meilleure adhérence sur la chaussée, qu’elle soit glacée, enneigée ou sèche.
  • Design de la bande de roulement procurant un roulement confortable et sécuritaire.
  • Le cloutage offre une traction accrue et une réduction de la distance de freinage.
L'AltiMAX Arctic 12 est le pneu d'hiver cloutable de General conçu pour les conducteurs de coupés, berlines, multi-segments et VUS recherchant des performances fiables et une traction hivernale sur les routes sèches, mouillées ou enneigées. Il est doté d’un composé spécialement conçu pour l’hiver, offrant une sculpture hautement directionnelle. La nervure centrale rigide en forme de flèche procure une sensation de stabilité et une réactivité de la direction. Le contour optimisé de la bande de roulement facilite la répartition de la pression sur toute l'empreinte pour une usure améliorée par rapport au pneu de la génération précédente. Des rainures inclinées et de larges encoches latérales évacuent l'eau et la gadoue pour résister à l'aquaplanage. Les pavés de gomme à angle stratégique et les lamelles en dents de scie offrent des arêtes mordantes supplémentaires pour une traction en toute confiance sur les routes glissantes. Il est possible de faire clouter l'Altimax Artic 12 pour une traction accrue et une distance de freinage réduite sur les routes glacées.

Avis client Ajouter un avis

Jack 24-03-2022

Super pneu. Roulement silencieux, bonne adhérence sur glace et dans la neige. J'ai roulé avec les ancien Altimax Artic pendant 7 hivers, les Altimax Artix 12 sont meilleur. La traction latéral dans la neige est de beaucoup supérieur.

Véhicule : Nissan Sentra 2009 S | KM Parcouru : 4000 | Style de conduite : Facile | Condition de conduite : Ccmbinaison autoroute et route de ville

pierre blais 24-12-2021

Ces nouveaux pneus Altimax 12 sont carréments dangereux.Ils suivent les rainures et fentes dans la chaussée et vous devez faire une brusque correction du volant pour ne pas dévier dangereusement. Les anciens Altimax ne faisaient pas ça.

Véhicule : Pontiac Vibe 2010 1.8L | KM Parcouru : 1000 | Style de conduite : Moyenne | Condition de conduite : Ccmbinaison autoroute et route de ville

Simon 08-11-2020

Qualité/prix excellent ! Avant je roulais du Nortfrost,qui aujourd'hui ce vend que par les détaillants autoriser,et j'ai trouver ce pneu qui avais exactement le même tread. Je fait 600km/semaine dans des rang de campagne,et je doit dire qu'il travail bien, légèrement moin sur la glace mais la version cloutable existe poir remédier à ça et malheureusement j'avais prit sans clou .mais le pneu reste tout de même un très bon pneu pour le prix . j'ai racheter le même pneu pour la voiture a ma copine, Durabilité c'est bien, je fait une rotation au milieu de l'hiver pour leur donner une chance et avec cette rotation les pneu on perdu que 2/32.,apres une hiver bref poir le prix très satisfait (c'est sur qu'on ne parle pas d'un hakkapelita qui est très superieur)

Véhicule : Toyota Corolla 2005 | Style de conduite : Moyenne | Condition de conduite : Ccmbinaison autoroute et route de ville

Olivier 09-12-2019

Très satisfait par ce pneu. Efficace dans la neige profonde. Très bonne adhérence en accélération et en virage sur chaussée glissante. Il donne confiance, mais attention c'est moins mordant au freinage. Pneu fabriqué en Allemagne (il s'agit en fait d'un Gislaved Nortfrost 100), roulement doux et très silencieux jusqu'à 100 km/h, mais plus bruyant au dessus. La direction est précise. En passant, service impeccable de la part de Pneus à rabais.

Véhicule : Toyota Highlander 2003 | Style de conduite : Moyenne | Condition de conduite : Ccmbinaison autoroute et route de ville

jean-sébastien hamel 11-11-2019

Très bon pour le prix...livraison rapide

Véhicule : Kia Soul 2016 EX Eco | KM Parcouru : 5000 | Style de conduite : Facile | Condition de conduite : Ccmbinaison autoroute et route de ville

Martin 10-03-2018

Installé sur mon VW Tiguan 2018 et je dois dire que ce sont de très bons pneux, super traction neige et glace et tres silencieux je suis entièrement satisfait je vous les recommande très fortement.

Spécifications

Manufacturier General
Cloutable oui
Saison Hiver
Code produit 1550298
Largeur du pneu 175
Ratio du pneu 65
Diamètre du pneu 14
Indice de charge 86
Indice de vitesse T
Flanc BSW
Tour/mile 903
Flancs porteurs (Runflat) non
Pneu renforcé non
Extra Load oui
Profondeurs des sculptures (32 de po) 12
Pression de gonflage max. (psi) 51
Charge maximale (lbs) 1168.4
Largeur de section (po) 7
Largeur de jante (po) 5 - 6
Diamètre hors tout (po) 23
Flancs porteurs (Runflat) non
Pneu renforcé non
Extra Load oui
Profondeurs des sculptures (32 de po) 12
Pression de gonflage max. (psi) 51
Charge maximale (lbs) 1168.4
Largeur de section (po) 7
Largeur de jante (po) 5 - 6
Diamètre hors tout (po) 23

Dimensions


SKU Dimension Code UTQG Prix Stock
14" pouces
1550298 175/65R14 XL - 86T 86T 111.99$ Sélectionner

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Jack 24-03-2022

Super pneu. Roulement silencieux, bonne adhérence sur glace et dans la neige. J'ai roulé avec les ancien Altimax Artic pendant 7 hivers, les Altimax Artix 12 sont meilleur. La traction latéral dans la neige est de beaucoup supérieur.

Véhicule : Nissan Sentra 2009 S | KM Parcouru : 4000 | Style de conduite : Facile | Condition de conduite : Ccmbinaison autoroute et route de ville

pierre blais 24-12-2021

Ces nouveaux pneus Altimax 12 sont carréments dangereux.Ils suivent les rainures et fentes dans la chaussée et vous devez faire une brusque correction du volant pour ne pas dévier dangereusement. Les anciens Altimax ne faisaient pas ça.

Véhicule : Pontiac Vibe 2010 1.8L | KM Parcouru : 1000 | Style de conduite : Moyenne | Condition de conduite : Ccmbinaison autoroute et route de ville

Simon 08-11-2020

Qualité/prix excellent ! Avant je roulais du Nortfrost,qui aujourd'hui ce vend que par les détaillants autoriser,et j'ai trouver ce pneu qui avais exactement le même tread. Je fait 600km/semaine dans des rang de campagne,et je doit dire qu'il travail bien, légèrement moin sur la glace mais la version cloutable existe poir remédier à ça et malheureusement j'avais prit sans clou .mais le pneu reste tout de même un très bon pneu pour le prix . j'ai racheter le même pneu pour la voiture a ma copine, Durabilité c'est bien, je fait une rotation au milieu de l'hiver pour leur donner une chance et avec cette rotation les pneu on perdu que 2/32.,apres une hiver bref poir le prix très satisfait (c'est sur qu'on ne parle pas d'un hakkapelita qui est très superieur)

Véhicule : Toyota Corolla 2005 | Style de conduite : Moyenne | Condition de conduite : Ccmbinaison autoroute et route de ville

Olivier 09-12-2019

Très satisfait par ce pneu. Efficace dans la neige profonde. Très bonne adhérence en accélération et en virage sur chaussée glissante. Il donne confiance, mais attention c'est moins mordant au freinage. Pneu fabriqué en Allemagne (il s'agit en fait d'un Gislaved Nortfrost 100), roulement doux et très silencieux jusqu'à 100 km/h, mais plus bruyant au dessus. La direction est précise. En passant, service impeccable de la part de Pneus à rabais.

Véhicule : Toyota Highlander 2003 | Style de conduite : Moyenne | Condition de conduite : Ccmbinaison autoroute et route de ville

jean-sébastien hamel 11-11-2019

Très bon pour le prix...livraison rapide

Véhicule : Kia Soul 2016 EX Eco | KM Parcouru : 5000 | Style de conduite : Facile | Condition de conduite : Ccmbinaison autoroute et route de ville

Martin 10-03-2018

Installé sur mon VW Tiguan 2018 et je dois dire que ce sont de très bons pneux, super traction neige et glace et tres silencieux je suis entièrement satisfait je vous les recommande très fortement.

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