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Toyo OPEN COUNTRY H/T II Pneu d'été
(4.3/5)

225/65R17 - 102H

23200$

Ensemble de 4 pneus 92800$

225/65R17 - 102H

  • Évacuation efficace de l'eau pour une meilleure traction
  • Optimise le freinage sur les surfaces humides et sèches
  • Durée de vie prolongée
  • Évacuation efficace de l'eau pour une meilleure traction
  • Optimise le freinage sur les surfaces humides et sèches
  • Durée de vie prolongée
Le pneu quatre saisons OPEN COUNTRY H/T II de Toyo est muni d’une technologie avancé qui procure un rendement et une maniabilité améliorés. La conception avancée du pneu augmente la capacité de freinage sur chaussée humides. Il offre une bande de roulement durable tout en offrant des performances constantes durant toute la durée de vie du pneu. Ses blocs centraux furent optimisés afin de vous offrir un confort et un silence de roulement constant.

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gilles gregoire 09-07-2020

Bonjour. Je possède un véhicule récréatif avec un moteur Ford E450 et je devais remplacer mes pneus originaux Michelin. Après avoir discuté avec un représentant chez Pneus à Rabais, j'ai opté pour du Toyo Open CountrY II car je trouvais que les pneus Michelin était assez bruyant. On m'a donc conseilleé le Toyo car il sera moins bruyant tout en étant tout aussi performant. Après +- 750 km, je peux affirmer qu'effectivement le pneu Toyo est plus silencieux que le Michelin. Par contre, pour ce qui est de la tenue de route, le Toyo est loin de performer comme le Michelin. Mon VR peine à tenir la route et toute imperfection de la route même minime, affecte la tenue de route. Je dois constamment jouer avec le volant. En conclusion, je considère la tenue de route plus importante que le bruit et je regrette d'avoir opté pour ces nouveaux pneus. C'est un investissement assez élevé et à moins de les changer, je devrai les endurer pour plusieurs années. Pour ces raisons, je ne recommande pas ce pneu si vous possédez un véhicule récréatif.

Véhicule : Ford E-350 Super Duty 2006 | KM Parcouru : 750 | Style de conduite : Moyenne | Condition de conduite : Autoroute surtout

Spécifications

Manufacturier Toyo
Cloutable non
Saison Été/4 saisons
Code produit 364450
Largeur du pneu 225
Ratio du pneu 65
Diamètre du pneu 17
Indice de charge 102
Indice de vitesse H
Flanc BSW
Tour/mile 729
Indice d'usure 740-A-A
Flancs porteurs (Runflat) non
Pneu renforcé non
Extra Load non
Profondeurs des sculptures (32 de po) 11.5
Pression de gonflage max. (psi) 51
Charge maximale (lbs) 1874
Largeur de section (po) 9.0
Largeur de jante (po) 6.0 - 8.0
Diamètre hors tout (po) 28.5
Indice d'usure 740-A-A
Flancs porteurs (Runflat) non
Pneu renforcé non
Extra Load non
Profondeurs des sculptures (32 de po) 11.5
Pression de gonflage max. (psi) 51
Charge maximale (lbs) 1874
Largeur de section (po) 9.0
Largeur de jante (po) 6.0 - 8.0
Diamètre hors tout (po) 28.5

Dimensions


SKU Dimension Code UTQG Prix Stock
17" pouces
364450 225/65R17 - 102H 102H 740-A-A 232.00$ Sélectionner

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gilles gregoire 09-07-2020

Bonjour. Je possède un véhicule récréatif avec un moteur Ford E450 et je devais remplacer mes pneus originaux Michelin. Après avoir discuté avec un représentant chez Pneus à Rabais, j'ai opté pour du Toyo Open CountrY II car je trouvais que les pneus Michelin était assez bruyant. On m'a donc conseilleé le Toyo car il sera moins bruyant tout en étant tout aussi performant. Après +- 750 km, je peux affirmer qu'effectivement le pneu Toyo est plus silencieux que le Michelin. Par contre, pour ce qui est de la tenue de route, le Toyo est loin de performer comme le Michelin. Mon VR peine à tenir la route et toute imperfection de la route même minime, affecte la tenue de route. Je dois constamment jouer avec le volant. En conclusion, je considère la tenue de route plus importante que le bruit et je regrette d'avoir opté pour ces nouveaux pneus. C'est un investissement assez élevé et à moins de les changer, je devrai les endurer pour plusieurs années. Pour ces raisons, je ne recommande pas ce pneu si vous possédez un véhicule récréatif.

Véhicule : Ford E-350 Super Duty 2006 | KM Parcouru : 750 | Style de conduite : Moyenne | Condition de conduite : Autoroute surtout