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205/50R17 XL - 93T
10578$
205/50R17 XL - 93T
Haley 04-12-2024
Great tires so far. I was worried about any noise complaint and honestly the only time I notice them is when going 90+ km / hour on a CLEAR highway. It’s a slight hum. It’s certainly not an issue because I find sensory stuff like that quite annoying. I didn’t get them studded. Guys at the shop said they’re rugged, and on ice and snow they seem to do well! New Brunswick, Canada
Eric 01-12-2024
Ouf! Les pneus les plus bruyants que j'ai eu. J'ai opté pour la version cloutée et ces pneus sont extrêmement bruyants. Je les ai installé sur le Santa Fe 2021 de ma conjointe qui a habituellement un roulement doux et silencieux. J'ai un Jeep Wrangler avec des 35" tout-terrains et ils sont moins bruyants que ces TREK M900 ICE cloutés. J'ai hâte de voir comment ils vont se débrouiller cet hiver...
Francis 06-01-2021
Très satisfait . Ils vont très bien bien sur la route , même si j'ai choisi un diamètre total plus grand que d'origine . 215 / 70 R 16 , au lieu de 235 / 60 R 16 . Ils sont très efficaces aussi dans la neige , à ma surprise , vu que les crampons sont moins espacés qu'il semblent sur la photo. Sur terrain plat , je peux même rester sur 2 roues motrices , tant que le dessous de mon Grand Vitara ne frotte pas .
Maxime 19-11-2019
Excellent pneu. J'étais réticent à l'achat vu l'absence de commentaires, alors je trouvais important d'en faire un. Dans la version cloutée, ce pneu est un charme dans la neige et sur la glace. Il mord particulièrement bien à la glace vive. Rapport qualité-prix du tonnerre ! Utilisation sur routes campagnardes plus ou moins bien déneigées (120km par jour).
Manufacturier | Maxtrek |
Cloutable | oui |
Saison | Hiver |
Code produit | MB4067 |
Largeur du pneu | 205 |
Ratio du pneu | 50 |
Diamètre du pneu | 17 |
Indice de charge | 93 |
Indice de vitesse | T |
Flanc | BSW |
Flancs porteurs (Runflat) | non |
Pneu renforcé | non |
Extra Load | oui |
Profondeurs des sculptures (32 de po) | 12.3 |
Pression de gonflage max. (psi) | 49 |
Charge maximale (lbs) | 1435 |
Largeur de section (po) | 8.43 |
Largeur de jante (po) | 6 - 7 |
Diamètre hors tout (po) | 25.12 |
Flancs porteurs (Runflat) | non |
Pneu renforcé | non |
Extra Load | oui |
Profondeurs des sculptures (32 de po) | 12.3 |
Pression de gonflage max. (psi) | 49 |
Charge maximale (lbs) | 1435 |
Largeur de section (po) | 8.43 |
Largeur de jante (po) | 6 - 7 |
Diamètre hors tout (po) | 25.12 |
SKU | Dimension | Code | UTQG | Prix | Stock | |
17" pouces | ||||||
MB4067 | 205/50R17 XL - 93T | 93T | 105.78$ | Sélectionner |
Haley 04-12-2024
Great tires so far. I was worried about any noise complaint and honestly the only time I notice them is when going 90+ km / hour on a CLEAR highway. It’s a slight hum. It’s certainly not an issue because I find sensory stuff like that quite annoying. I didn’t get them studded. Guys at the shop said they’re rugged, and on ice and snow they seem to do well! New Brunswick, Canada
Eric 01-12-2024
Ouf! Les pneus les plus bruyants que j'ai eu. J'ai opté pour la version cloutée et ces pneus sont extrêmement bruyants. Je les ai installé sur le Santa Fe 2021 de ma conjointe qui a habituellement un roulement doux et silencieux. J'ai un Jeep Wrangler avec des 35" tout-terrains et ils sont moins bruyants que ces TREK M900 ICE cloutés. J'ai hâte de voir comment ils vont se débrouiller cet hiver...
Francis 06-01-2021
Très satisfait . Ils vont très bien bien sur la route , même si j'ai choisi un diamètre total plus grand que d'origine . 215 / 70 R 16 , au lieu de 235 / 60 R 16 . Ils sont très efficaces aussi dans la neige , à ma surprise , vu que les crampons sont moins espacés qu'il semblent sur la photo. Sur terrain plat , je peux même rester sur 2 roues motrices , tant que le dessous de mon Grand Vitara ne frotte pas .
Maxime 19-11-2019
Excellent pneu. J'étais réticent à l'achat vu l'absence de commentaires, alors je trouvais important d'en faire un. Dans la version cloutée, ce pneu est un charme dans la neige et sur la glace. Il mord particulièrement bien à la glace vive. Rapport qualité-prix du tonnerre ! Utilisation sur routes campagnardes plus ou moins bien déneigées (120km par jour).