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Bridgestone TURANZA EL440

Pneu d'été

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Bridgestone TURANZA EL440 Pneu d'été

235/45R18 - 94V

31495$

Ensemble de 4 pneus 125980$

235/45R18 - 94V

Avis client Ajouter un avis

Jean-Paul Provost 09-01-2023

Excellent pneu pour ce qui est de la tenue de route. Usure meilleure que certains autres fabricants pour le même prix. Parlant prix, je le crois un peu élevé pour sa catégorie. Pneu très silencieux mais un peu dure. Normal c’est un « low profile ». Le fabricant conseille de le gonfler à 36psi. Personnellement, je le gonfle à 32psi pour le rendre un peu plus disons confortable.

Véhicule : Mazda CX-30 2021 GS | KM Parcouru : 12000 | Style de conduite : Moyenne | Condition de conduite : Ccmbinaison autoroute et route de ville

Jean-Paul Provost 30-09-2022

Pneu vraiment très dure. Tenue de route acceptable.

Véhicule : Mazda CX-30 2021 GS | KM Parcouru : 6.000 | Style de conduite : Facile | Condition de conduite : Route de ville surtout

Spécifications

Manufacturier Bridgestone
Cloutable non
Saison Été/4 saisons
Code produit 000220
Largeur du pneu 235
Ratio du pneu 45
Diamètre du pneu 18
Indice de charge 94
Indice de vitesse V
Flanc BSW
Indice d'usure 480 A A
Flancs porteurs (Runflat) non
Pneu renforcé non
Extra Load non
Profondeurs des sculptures (32 de po) 10
Pression de gonflage max. (psi) 51
Charge maximale (lbs) 1477
Largeur de section (po) 9.3
Largeur de jante (po) 7.5-9
Diamètre hors tout (po) 26.3
Indice d'usure 480 A A
Flancs porteurs (Runflat) non
Pneu renforcé non
Extra Load non
Profondeurs des sculptures (32 de po) 10
Pression de gonflage max. (psi) 51
Charge maximale (lbs) 1477
Largeur de section (po) 9.3
Largeur de jante (po) 7.5-9
Diamètre hors tout (po) 26.3

Dimensions

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SKU Dimension Code UTQG Prix Stock
18" pouces
000220 235/45R18 - 94V 94V 480 A A 314.95$ Sélectionner

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Jean-Paul Provost 09-01-2023

Excellent pneu pour ce qui est de la tenue de route. Usure meilleure que certains autres fabricants pour le même prix. Parlant prix, je le crois un peu élevé pour sa catégorie. Pneu très silencieux mais un peu dure. Normal c’est un « low profile ». Le fabricant conseille de le gonfler à 36psi. Personnellement, je le gonfle à 32psi pour le rendre un peu plus disons confortable.

Véhicule : Mazda CX-30 2021 GS | KM Parcouru : 12000 | Style de conduite : Moyenne | Condition de conduite : Ccmbinaison autoroute et route de ville

Jean-Paul Provost 30-09-2022

Pneu vraiment très dure. Tenue de route acceptable.

Véhicule : Mazda CX-30 2021 GS | KM Parcouru : 6.000 | Style de conduite : Facile | Condition de conduite : Route de ville surtout

Note générale
Produit : Haute gamme

Aucune note pour ce produit. L'évaluation est effectué entre des pneus comparable et de même gamme. Elle n'est donc pas comparable aux produits de catégories ou gammes différentes.