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General ALTIMAX ARCTIC(CLOUTABLE) Pneu d'hiver
(4.5/5)

225/55R16 - 95Q

8950$

225/55R16 - 95Q

  • Pneu d'hiver cloutable pour une grande diversité de véhicules.
  • Bande de roulement directionnelle pour plus de stabilité et réduction du risque d'aquaplanage.
  • Possibilité d'être clouté pour davantage de traction sur chaussée glacée.
  • Pneu d'hiver cloutable pour une grande diversité de véhicules.
  • Bande de roulement directionnelle pour plus de stabilité et réduction du risque d'aquaplanage.
  • Possibilité d'être clouté pour davantage de traction sur chaussée glacée.
La famille AltiMAX Arctic de General tire comprend des pneus d'hiver cloutables conçus pour les conducteurs de coupés, de berlines, de mini-fourgonnettes, de multi-segments, de camionnettes et de VUS visant à améliorer la traction en hiver. La structure du AltiMAX Arctic est conçue pour offrir une traction élevée à basse température et offre la possibilité de cloutage du pneu pour davantage de traction sur la chaussée glacée. Le composé de la bande de roulement double améliore la flexibilité par temps froid et la traction sur chaussée mouillée. La nervure de stabilité centrale et le motif directionnel combinent une stabilité en ligne droite sur les routes sèches, avec une évacuation de l'eau et une résistance à l'aquaplanage. La surface du pneu améliore la traction sur la neige lors des accélérations, des virages ou des freinages. La structure interne du pneu comprend 2 ceintures en acier au-dessus d'une carcasse en polyester dotée de la technologie de contour réactif de General Tire afin de réagir aux différentes conditions routières, et de maintenir un meilleur contact avec la surface de la route.  

Avis client Ajouter un avis

Frederic -Kam-Thong 12-10-2021

Rebaptisé ou copie des Gislaved NordFrost 3 (installés sur ma S60 T5 2001 jusqu'a l'année 2009 et S60 2.5T AWD 2006 jusqu'a l'hiver 2018, ainsi que sur une Subaru Impreza dans les débuts des années 2000) Sa grimpe comme un bouc dans une tempête même avec 3mm restant alors que d'autre voitures glissaient par en arrière sur les flanc du Mont-Royal (NDG/Westmount.) Meilleur que les Hakka sur le sec et les routes raisonnablement enneigée, mais moins bon que les Hakka dans la neige profonde. Je les installerais sur ma Tesla si ils étaient disponibles en XL (Extra Load)

Véhicule : Volvo S60 2006 2.5T (AWD) | KM Parcouru : 200000 | Style de conduite : Moyenne | Condition de conduite : Ccmbinaison autoroute et route de ville

Jack 25-10-2019

J'entame ma 7 ieme saison hivernale. Très satisfait. Par contre, moin adérent sur glace que les Bridgeston Blizak.

Véhicule : Nissan Sentra 2009 S | KM Parcouru : 32000 | Style de conduite : Facile | Condition de conduite : Ccmbinaison autoroute et route de ville

Adam L. 05-04-2019

Utilisé durant 7 ans. Assez bruyant, devient assourdissant en version clouté. Faible adhérence sur le sec et c'est bien pire en version clouté. Neige et glace acceptable. Un pneu somme toute moyen, honnête avec son prix et qui vous rappelle de conduire très prudemment (ce qu'on devrait toujours faire de toute façon).

Jonathan Lavoie 02-04-2018

Excellent rapport qualité prix! Très bon pneu dans la plupart des situation. Seul point agacent: dans la grosse neige sur l'autoroute on a un ''sentiment'' que l'auto flotte ( aucun contrôle). Mais sont très bon dans la neige. Durabilité: 4.5 Confort de roulement: 4.5 Bruit: 5 Performance neige : 4.5 Performance glace : 4 Tenue de route : 3.8

steeve 12-10-2016

i got those tires for my RAM Truck. got them studded and i need to say that those are for sure the best tires i have ever had for a car or truck. they are not noisy at all and they GRIP like crasy ( well... they are studded ). for Price Vs Quality do not hesitate.

Frédéric Séguin 28-10-2015

Très satisfait, installé sur une Cruze 2014, l'altimax est un beau rapport qualité/prix un achat les yeux fermés

PIERRE HUNEAULT 14-10-2015

TRES BON PNEU ET TRES SILENCIEUX JE NE L,AI PAS ESSEYER ENCORE SUR LA NEIGE ET LA GLACE MAIS JE SUIS CERTAIN QU,IL SEONT TRES BON MERCI .

Spécifications

Manufacturier General
Cloutable oui
Saison Hiver
Code produit 1548628
Largeur du pneu 225
Ratio du pneu 55
Diamètre du pneu 16
Indice de charge 95
Indice de vitesse Q
Flanc BSW
Flancs porteurs (Runflat) non
Pneu renforcé non
Extra Load non
Profondeurs des sculptures (32 de po) 12
Pression de gonflage max. (psi) 44
Charge maximale (lbs) 1521
Largeur de section (po) 9.2
Largeur de jante (po) 6.0 - 8.0
Diamètre hors tout (po) 25.7
Véhicule origine 0
Flancs porteurs (Runflat) non
Pneu renforcé non
Extra Load non
Profondeurs des sculptures (32 de po) 12
Pression de gonflage max. (psi) 44
Charge maximale (lbs) 1521
Largeur de section (po) 9.2
Largeur de jante (po) 6.0 - 8.0
Diamètre hors tout (po) 25.7
Véhicule origine 0

Dimensions


SKU Dimension Code UTQG Prix Stock
16" pouces
1548628 225/55R16 - 95Q 95Q 89.50$ Sélectionner

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Frederic -Kam-Thong 12-10-2021

Rebaptisé ou copie des Gislaved NordFrost 3 (installés sur ma S60 T5 2001 jusqu'a l'année 2009 et S60 2.5T AWD 2006 jusqu'a l'hiver 2018, ainsi que sur une Subaru Impreza dans les débuts des années 2000) Sa grimpe comme un bouc dans une tempête même avec 3mm restant alors que d'autre voitures glissaient par en arrière sur les flanc du Mont-Royal (NDG/Westmount.) Meilleur que les Hakka sur le sec et les routes raisonnablement enneigée, mais moins bon que les Hakka dans la neige profonde. Je les installerais sur ma Tesla si ils étaient disponibles en XL (Extra Load)

Véhicule : Volvo S60 2006 2.5T (AWD) | KM Parcouru : 200000 | Style de conduite : Moyenne | Condition de conduite : Ccmbinaison autoroute et route de ville

Jack 25-10-2019

J'entame ma 7 ieme saison hivernale. Très satisfait. Par contre, moin adérent sur glace que les Bridgeston Blizak.

Véhicule : Nissan Sentra 2009 S | KM Parcouru : 32000 | Style de conduite : Facile | Condition de conduite : Ccmbinaison autoroute et route de ville

Adam L. 05-04-2019

Utilisé durant 7 ans. Assez bruyant, devient assourdissant en version clouté. Faible adhérence sur le sec et c'est bien pire en version clouté. Neige et glace acceptable. Un pneu somme toute moyen, honnête avec son prix et qui vous rappelle de conduire très prudemment (ce qu'on devrait toujours faire de toute façon).

Jonathan Lavoie 02-04-2018

Excellent rapport qualité prix! Très bon pneu dans la plupart des situation. Seul point agacent: dans la grosse neige sur l'autoroute on a un ''sentiment'' que l'auto flotte ( aucun contrôle). Mais sont très bon dans la neige. Durabilité: 4.5 Confort de roulement: 4.5 Bruit: 5 Performance neige : 4.5 Performance glace : 4 Tenue de route : 3.8

steeve 12-10-2016

i got those tires for my RAM Truck. got them studded and i need to say that those are for sure the best tires i have ever had for a car or truck. they are not noisy at all and they GRIP like crasy ( well... they are studded ). for Price Vs Quality do not hesitate.

Frédéric Séguin 28-10-2015

Très satisfait, installé sur une Cruze 2014, l'altimax est un beau rapport qualité/prix un achat les yeux fermés

PIERRE HUNEAULT 14-10-2015

TRES BON PNEU ET TRES SILENCIEUX JE NE L,AI PAS ESSEYER ENCORE SUR LA NEIGE ET LA GLACE MAIS JE SUIS CERTAIN QU,IL SEONT TRES BON MERCI .

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