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(4.5/5)

À partir de 9766$

  • Larges rainures pour une traction améliorée sur chaussée enneigée ou mouillée.
  • Dessin de semelle asymétrique offrant un haut rendement en toutes conditions.
  • Traction améliorée et usure uniforme.
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  • Dessin de semelle asymétrique offrant un haut rendement en toutes conditions.
  • Traction améliorée et usure uniforme.
Le Winter Maxx est le pneu Winter Maxx de 1ère génération de Dunlop, conçu pour les conducteurs de coupés, de berlines, de mini-fourgonnettes et de véhicules multi-segments à la recherche de contrôle de conduite dans des conditions hivernales. Conçu pour accroître la confiance dans les conditions de conduite froides, il améliore la traction dans la gadoue, la neige et sur la glace. Moulé dans un composé de gomme Nano-Fit Rubber renforcé de silice en un bloc asymétrique indépendant, il offre une adhérence par temps frais, sec et humide, ainsi que par neige, glace et gadoue. Les lamelles dotées d'une conception en zigzag imbriquée en 3D, permettent aux pavés de gomme de combiner des lamelles de densité supérieure avec une rigidité améliorée pour favoriser la traction sur la neige et le verglas et l'usure uniforme.  

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Sylvain Cauchon 22-12-2016

I received these tires with the purchase of a 2016 elantra. The tires are 195/65-15 on steel rims. I have been very happy with them. The compound grips very well in cold conditions and deep snow. The noise from the tires is minimal and the car retains all the steering feel of the original 4 season tires.

Dimensions


AUCUN RÉSULTAT POUR /R

Spécifications

Manufacturier Dunlop
Cloutable non
Saison Hiver

Dimensions


AUCUN RÉSULTAT POUR /R

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Sylvain Cauchon 22-12-2016

I received these tires with the purchase of a 2016 elantra. The tires are 195/65-15 on steel rims. I have been very happy with them. The compound grips very well in cold conditions and deep snow. The noise from the tires is minimal and the car retains all the steering feel of the original 4 season tires.